Ford Heritage Fleet: в поисках классики
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Взгляд на наследие Ford
Ford имеет такую долгую и богатую историю производства автомобилей в США, что легко предположить, что самые значимые из них находятся в музее. Да, в Музее американских инноваций имени Генри Форда есть автомобили, но это не его основная цель. Как показывает следующее видео от CBS Saturday Morning, лишь несколько лет назад Ford всерьез занялась организацией коллекции значимых моделей здесь.
По словам историка Ford Теда Райана, Генри Форд II считал, что Ford Motor Company должна строить автомобили, а не собирать их. Но, к счастью, нынешний генеральный директор Джим Фарли смотрит на вещи иначе: ему потребовалось посетить коллекцию Ford в Великобритании, чтобы понять, что подобное должно быть и в США. В конце 2023 года он разослал электронное письмо с текстом: «Найдите лучшие автомобили в Америке и найдите способ собрать их вместе, чтобы наши сотрудники могли учиться на том, что мы сделали, и наслаждаться лучшим из того, что Ford сделал за эти годы», — говорит Райан.
После этого другие сотрудники Ford начали появляться, чтобы рассказать Райану о машинах, которые они скрыли в различных зданиях компании, такие как первый F-150 и последний Mustang, произведенный на заводе в Дирборне в 2004 году.
В целом, коллекция Ford Heritage Fleet насчитывает около 500 автомобилей, почти 200 из которых находятся в Соединенных Штатах. Пятьдесят из них в настоящее время размещены в гараже для руководства в главном офисе Ford в Дирборне, штат Мичиган. Они варьируются от первых и вторых поколений суперкаров GT до обреченного Ranger EV конца 1990-х и концепта Bronco 2004 года, а также многих других уникальных моделей, которые так и не попали в производство. Конечно, в коллекции множество Mustangs, включая 10-миллионный, и модель 2015 года, которая была разобрана, поднята на Эмпайр-стейт-билдинг по частям, а затем собрана обратно на 86-м этаже в честь 50-летия «пони-кара».
Если бы вы управляли коллекцией Ford Heritage Fleet, что бы вы в нее добавили? Первый Thunderbird? Harley-Davidson F-150? Mustang GT 390 1968 года? Расскажите нам в комментариях ниже.
Очередной пиар-проект автомобилестроителей по имени Ford: чудо-коллекция или вполне обыденная попытка отмыть собственную репутацию? В то время как Генри Форд II мастерил машины, а его потомки ошибочно решили, что время собирать камни, ныне во главу угла вышло одеяние «наследия». Забавное совпадение: это именно в тот момент, когда акции начали неумолимо снижаться, а бенчмарки для других компаний становятся всё более яркими.
Феноменальный Джим Фарли, генеральный директор, прикрыл свои уши от глухого эха своих предшественников. Изучая парочку ведер с болтами в Англии, он, конечно, не мог не заметить, что собрать свои же движки — это самый простой способ заставить проговорить о себе с новой декларацией о «учебном процессе». Как будто автомобильная компания, у которой в портфолио есть такие праздники, как построение моделей и падение на дно, в нужный момент вспомнила о том, что, возможно, с историей тоже следует работать.
Текущая коллекция, состоящая из 500 автомобилей, предлагается в количестве 200 в США. И где она — в офисе для управленцев. Как будто это не жёсткий намёк на то, что только избранные могут познать истинную роскошь падения Ford. Удивительно, как Ford превращает свою богатую историю в цирк кукол, где каждый автомобиль — это просто марионетка для корпоративных собеседований вместо того, чтобы порадовать настоящих любителей.
Проходим мимо мускулов, которые внутри коллекции: старый Mustang, или, скажем, неудавшийся Ranger EV, словно они выбрали именно их, чтобы они символизировали «достижения». Наверняка командировочные кинологи из Ford не раз пытались «сосканировать» в музей первых Thunderbird'ов и вечно кашляющий F-150 Harley-Davidson. Однако, в чем-то очень напоминающем успешный выпуск исторических манекенов, невольно толкает на мысль, что они собираются лишь на охоту за очередной порцией рекламы.
Итак, что же в конечном итоге мы наблюдаем? Действия способы только создавать иллюзию мужественности и мощи, где каждый элемент коллекции лишь освежает старую политику а-ля «посмотри на нас!». Ford Heritage Fleet — это не просто собрание машин, это великая попытка напомнить об успехах, когда «инновации» и «автомобили» звучали так вызывающе. Вопрос лишь в том, будет ли хоть что-то новое в этой лотерее старины или мы снова получим лишь порцию хорошего старого фарша?