Автоэпопея моего отца: от классики до курьезов

Машины моего отца
Мой папа никогда не был «автомобильным любителем», но он умел ценить автомобили. Возможно, это из-за меня? Не могу сказать, но я точно знаю, что время от времени мог слегка подтолкнуть его в нужном направлении. Не все его машины были интересными, но многие сыграли важную роль в моем взрослении, поскольку поездки по автосалонам помогали мне сформироваться как энтузиасту. С Днем отца, папа!
1967-68 Mercury Cougar XR-7Я точно не помню, в каком году это было (и мой папа тоже), но это была первая новая машина, которую они с мамой купили. Они тогда жили в Калифорнии, куда переехали в 1964 году для учебы в магистратуре. В 1970 году они переехали в Делавэр, и мое первое воспоминание - это игра с этой машиной. Я также помню, как нас свернули с маршрута 202 у дороги Mt. Lebanon — помню, как было немного трясуче, а потом передний крыло согнулось. Папа остановился, схватил меня, посадил на крышу и спросил, все ли в порядке. Я был в порядке, но не помню ничего другого после этого.
У нашей няни была похожая машина, так что мне удалось несколько лет вновь переживать Cougar, пока она не стала просто ненадежным старым автомобилем.
1974 Volvo 164Не помню, как выбирали эту машину, но помню сам автосалон — это было небольшое заведение по продаже импортных автомобилей на Market Street, недалеко от Holiday Lincoln-Mercury. Помню, что она была бордовой с черным интерьером, и папе машина не очень нравилась. Сильнее всего помню, как притворялся, что веду, и двигал автоматический переключатель, пока машина не покатилась назад по подъезду, едва не сбив сестру на ее велосипедике.
1976 Lincoln Continental Mark IVЯ точно знаю, что это была осень 76-го, потому что помню Mark Vs на стоянке Holiday, так что мой папа купил оставшийся экземпляр. Она была бледно-желтой с желтой виниловой крышей, внутренней отделкой в том же цвете и полными колесными колпаками. Конечно, мне нравились скрытые фары! Помню, что этот Mark был отличным авто для поездок по шоссе, от Вашингтона до Нью-Йорка, хотя Филадельфия была городом, в котором мы чаще всего бывали. Однажды, когда она была свеженькая у нас в гараже, и у папы была деловая поездка, мы с сестрой упрашивали маму отвезти нас покататься, но она так и не смогла найти ручку ручного тормоза, так что мы остались в гараже — видимо, тормоза в этом Lincolne снимались автоматически, когда переключатель переводили с положения «Парковка».
1982 Cadillac Eldorado Touring CoupeТогда я был влюблен в Cadillac. Я видел прямую линию от автомобилей с fins, модельных 1950-х до того, что строили в тот момент. То, что машины становились меньше, ничего для меня не значило, хотя в ретроспективе это было большой сделкой в то время. Я помню, как смотрел несколько других марок, включая Lincoln Continental, вдохновленный Seville, Chrysler Imperial (я просил его посмотреть) и Saab. Думаю, наш Touring Coupe был демонстрационной моделью от Delaware Cadillac, поэтому он попал в наш радар благодаря тест-драйву, а не из-за того, что папа мастерски заполнил форму заказа. Увы, машина оказалась лимоном, и он быстро ее заменил.
1984 Cadillac EldoradoТак что мы вернулись. Не помню, почему мы купили именно эту машину, а не другую марку, хотя, возможно, автосалон что-то придумал, чтобы заменить Touring Coupe. 1984 год стал годом выпуска Eldorado Biarritz кабриолет, но мой папа не мог его себе позволить (и, если честно, он был несколько вульгарным). То, что он выбрал, был темно-синий Eldorado с соответствующим интерьером, поддельной коричневой крышей и полными колесными колпаками. Это была неприметная машина, и она не выглядела так безвкусно, как может показаться по крыше.
1987 Porsche 928 S4Первый раз я увидел эту машину на дне открытых дверей в каком-то салоне недалеко от завода Boxwood GM. Машина была окрашена в летний желтый, и я в нее влюбился. Кажется, мой папа тоже, но он не мог позволить себе такую машину. Однако, после долгих мечтаний, он купил один, используя наследство для безопционных 928 S4 в Guards Red. Как жаль, что он выбрал автомат! Если честно, машина была проблемной, а Blaupunkt — никудышний. (Пссс! Не говорите никому, но, дурак, я разогнал ее до 130 миль в час на Rosedale Road в Принстоне, штат Нью-Джерси, пока дорога не кончилась.)
1975 Cadillac Coupe de VilleЭто был автомобиль на обочине Wilson Road с 12000 миль на одометре. Думаю, папе так не хватало Lincoln, что он приобрел его по справедливой цене (подозреваю, чтобы у Porsche было более уютное место в плохую погоду). Мне удалось несколько раз его поднять в воздух после переезда в Нью-Джерси. Отходы привели к тому, что Caddy никогда не работал нормально.
1993 Volvo 850 SedanНе знаю, почему он это купил, ведь я учился в колледже, но машина была отличной. У него все еще был Porsche, но это была та, на которую он мог рассчитывать каждый день. Не было никаких выдающихся историй, но она выглядела великолепно в цвете Fjord Blue. В конце концов, моя мама тоже оказалась с такой, чтобы заменить ее 1987 740 wagon, на которой я научился водить после краткого опыта с ее 1979 Pontiac LeMans Safari (другое замечательное приключение для ребенка, который ходил в Union Park Pontiac, когда Trans Am была самой горячей машиной в Америке).
2000 Mercedes S 320Помимо случайной страсти к Maserati Quattroporte на протяжении 1980-х, он всегда хотел Mercedes, но никогда не мог себе его позволить, хотя я несколько раз катался на тест-драйвах в течение той же декады. В 1999 он был готов, а Mercedes только что представил обновленный S-Class. Он выбрал S 320, потому что не мог позволить себе ничего более шикарного, хотя, когда переехал в Скоттсдейл около 2000 года, она выглядела совершенно крошечной по сравнению с S 500 и S 600, которые заполняли город. Она выглядела отлично с черно-вишневой окраской и интерьерами из устриц, но была ненадежной, что разочаровало моего папу в Mercedes.
2002 Volkswagen PassatХотя к тому времени он уже вышел на пенсию, мой папа подписал контракт и получил служебную машину. Этот седан, который был произведен во время возрождения Audi и имел много элементов, которые просочились от A4, работал на двигателе VR6. Это мог быть самый идеальный автомобиль, который он когда-либо владел, полный комфорта и мощности в комплектации, которая подошла бы большинству людей. В какой-то степени мне кажется, что эта эпоха была пиком Volkswagen.
2006 Infiniti M35Однажды, когда я приезжал в Аризону навестить папу, он забрал меня на одной из этих машин. Это было совершенно случайно, и, честно говоря, я не уверен, какой у нее модельный год или не могло ли это быть M45, но ему это нравилось. Однако долго она не прослужила, так как он выехал из торгового центра и его врезались в бок.
2008 Jaguar XJЯ не уверен, когда произошла авария папы, поэтому не знаю, 2008 ли это правильный модельный год, но следующим его стал Jaguar XJ. Помню, когда он тестировал классический XJ в 1980-х, но консоль занимала слишком много места в ногах, и ему это не нравилось. На этот раз все было иначе. Я думаю, что эта машина больше понравилась ему, чем Mercedes, но, когда он оставлял машину на обслуживание у дилера, его убедили перейти на что-то новое.
2019 Jaguar XJЭто его последняя машина. Он все еще владеет ею, хотя больше не водит. Я долго на ней ездил, и что меня поразило, так это острое управление, но интерфейс центральной панели на сегодняшний день крайне устарел. В остальном, это довольно неплохая машина, которая не так распространена на каждом углу, хотя я часто мечтаю, чтобы его заключительный автомобиль был чем-то более интересным для меня (и с лучшей стоимостью при перепродаже).