Автомобиль, который можно пересчитать по пальцам: Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet 1967 года
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Выбор дня: Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet 1967 года
Неважно, насколько дорогим, привлекательным или роскошно оформленным может быть автомобиль, если вы видите его слишком много на дороге или на парковках, он начинает терять свою особенность. Наш выбор дня – Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet 1967 года, размещенный на сайте ClassicCars.com одним автосалоном из Миссури, и хотя он обладает всеми этими качествами, ему все же удается оставаться уникальным.
Почему? Потому что есть большая вероятность, что вы никогда не увидите его вблизи. Если увидите, то, скорее всего, повторного шанса не будет — Mercedes выпустил всего 708 300 SE Cabriolet с февраля 1962 по декабрь 1967 года. Статистически определенный процент из них, вероятно, потерян из-за аварий, природных катастроф или халатного обращения. Этот конкретный 300 SE кабриолет не только избежал такой участи, но благодаря восстановлению, обошедшемуся в 300,000 долларов, он выглядит на десятилетия моложе, чем предполагает год выпуска.
В рамках визуального обновления кузов, спроектированный Полом Бракком, был переработан в цвет «Антрацитовый серый металл», который сам по себе привлекателен, а под шоколадным мягким верхом выглядит еще более эффектно. Эти цвета, конечно, консервативны, но линии 300 SE и хромированные акценты без проблем привлекут внимание прохожих.
Когда крыша опущена, люди определенно будут смотреть, кто сидит в этом величественном открытом автомобиле. И при этом они также увидят коньячную кожаную обивку и сверкающий деревянный декор на верхней и средней частях приборной панели. Только водителю этого W112 и его/ее пассажирам повезло наслаждаться удобством его электрических функций, полным звучанием радиоприемника Becker Grand Prix AM/FM и комфортом пневматической подвески.
Учитывая, что этот 300 SE был построен после 1964 года, его топливно-injected 3.0-литровый I6 M189 (189.987) имеет небольшое увеличение мощности до 170 л.с. и 183 фунт-фут крутящего момента. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач с установленным на колонне шифтером приводит этот кабриолет в движение и дает людям возможность увидеть редкое зрелище.
Вам не нужно быть одним из множества — вы можете быть одним из немногих, кто владеет таким малопроизводственным автомобилем. Цена этого привилегии — и этого Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet 1967 года — составляет 269,900 долларов.
Объятия истории и блеск старины: вот они, реликвии автомобильного мира. Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet 1967 года, выставленный на ClassicCars.com, — это шедевр, растянувшийся во времени и пространства, которому, конечно, позавидуют множество призраков инженеров. И как же здорово, что этот дорожный «малахит» сохранился, но получается, что именно это создание появилось на свет в тот момент, когда ещё никто и не мечтал о массовых кроссоверах и SUV с хромированной решеткой.
Привлекательное зрелище, не правда ли? Вероятно, вас удивит тот факт, что всего было выпущено 708 таких красавцев. Какая же удача для этого автосалона в Миссури, что один из них дожил до нашего времени — да и как не удержаться от искушения »приобрести уникальное» за 269,900 долларов? Как будто за этими цифрами не прячется обычная жажда наживы.
О, как весело нам наблюдать, как рекламные метафоры об уникальности перекрывают все другие нюансы. Под реальной элегантной оболочкой провидится тот же самый принцип, что и на рынке всего: предложи ценник, и найдется тот, кто откупит свое «уникальное» место в обществе. После серьезного восстановления за 300,000 долларов машина словно поет осанну своим новым владельцам — мол, «вы же знаете, что владеете элегантно стареющим монахом с некоторыми проблемами с возрастом».
Но поскольку бюджет ограничен, не забудьте захватить с собой уникумы в человеческом облике — только лишь водители версии W112 могут насладиться этой пневматической подвеской и другими "удобствами". Очевидно, маркетологи нашли новое поколение элитного пилота, который непременно поедет на 170 л.с. на небесно-коричневом мягком верхе — потому что здесь важен стиль, а не функциональность.
Так что, если вам вдруг опостылели стандартные автомобили, и вы готовы к испытанию «потрясающей уникальности» — 300 SE ждет вас. А вместе с ним — красивые шутки любителей роскоши и их сверкающие мечты о чем-то редком.