AutoHunter Spotlight: 1933 Willys 5-Window Custom Coupe
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет: Искусство и Антиквариат»
Автомобильный мир не часто балует нас такими экземплярами: перед вами Willys 5-Window Custom Coupe 1933 года, выставленный на торги частным продавцом из небольшого города Блерсвилл, штат Пенсильвания. Аукцион завершится в понедельник, 15 сентября 2025 года, в 11:30 утра по тихоокеанскому времени. Говорим о машине, которую нельзя назвать просто «ретро».
Willys 77 вышел на рынок в разгар Великой депрессии — когда большинство американцев считали монеты до цента. Тогда эта модель была одной из самых доступных на рынке США: компактная, экономичная, но никакого удовольствия от вождения — стандартный двигатель выдавал жалкие 48 лошадиных сил. И вот судьба решила сделать над этой машиной «рестомод»: спустя десятилетия кто-то не пожалел ни денег, ни сил, создав монстра с мотором 377 кубических дюймов (это около 6,2 литра), который был протестирован на динамометрическом стенде и показал бешеные 600 л.с. Добавим два четырехкамерных карбюратора Holley по 600 кубических футов в минуту, гидравлические роликовые кулачки Crane, поршни Speed Pro и новую электропроводку Ron Francis. Вся эта мощь уходит на задние колеса через автоматическую коробку передач Turbo Hydra-matic 400 с четырьмя скоростями. Парашют и “wheely bar” позади — не декорация: машина готова к драг-рейсингу.
Внешность не отстаёт: кузов — композит от Sheffler Enterprises, полностью съёмная передняя часть, хромированные трубы по бокам, 15-дюймовые алюминиевые диски Center Line и трубчатые бамперы. В галерее аукциона есть фотоальбом, фиксирующий все этапы реставрации. Салон — в лучших традициях американского «плюша»: тканевая обивка, мягкие дверные карты, такой же «мягкий» торпедо. Дополняют атмосферу стрелочные приборы Stewart-Warner, деревянный руль, Т-образный селектор автомата и (разумеется!) колючие меховые кубики на зеркале, как положено у классики “Hot Rod”.
Willys, который за столько лет вызывает интерес у публики, был даже героем журналов: в 1983 году о нём писали в Street Rodder Magazine. И кто знал, что спустя более 40 лет этот автомобиль всё ещё выглядит новым? Новый хозяин, надеемся, оценит не только силу мотора, но и наследие. Главное — не забыть дернуть за кольцо парашюта, если заиграешься с педалью газа.
Аукцион заканчивается 15 сентября 2025 года в 11:30 по тихоокеанскому времени.
В мире, где ресторанные блюда фотографируют чаще, чем паспорта, вдруг выныривает Willys 1933 года — старик эпохи Великой депрессии, которому современность выдала пропуск в клуб бессмысленно мощных машин. Здесь парадокс: когда-то, в бедности и скудости, Willys был выбором аскетов, теперь — предмет накачанного фетишизма. Автомат, два монструозных карбюратора и парашют — а всё равно эта игрушка остаётся просто игрушкой, сборкой ванильных амбиций и олдскульных фетишей.
Его выставляют на аукцион с гордостью, как будто двухстраничное упоминание в журнале четверть века назад — гарантия бессмертия. Фотоальбом с этапами сборки — настоящий некролог эпохе, где мощность измеряли литрами, а не прагматизмом. Мягкие кресла и меховые кубики добавляют стиль, но на самом деле подчеркивают заводскую скуку попытки сделать из банального Willys символ мужества.
То ли сказочный мотор V8, то ли комплекс неполноценности всей кастом-культуры, где 600 лошадей нужны только для показухи. А парашют — да, здесь он не шутка, а метафора: иногда глупость человеческая набирает такую скорость, что приходится тормозить буквально воздухом. Успеет ли следующий владелец понять, зачем ему это? Скорее всего, нет — зато публикация останется напоминанием о непонятной страсти к бессмысленным символам.