Amazon закупит тысячи электровелосипедов Rivian для доставки
Amazon планирует закупить «тысячи» грузовых велосипедов с электроприводом у дочерней компании Rivian – Also. Обе компании давно сотрудничают: раньше Rivian производила для Amazon электрические фургоны EDV, их выпуск был эксклюзивом для американского интернет-гиганта. Теперь, когда эксклюзивность закончилась, Rivian продаёт свои фургоны всем желающим коммерческим клиентам.
Новый этап партнёрства – создание четырёхколёсного грузового электровелосипеда, по задумке, основанного на модели TM-Q, которую Also только что представила в Сан-Франциско. Amazon заявляет, что собирается развернуть «флотилию» этих велосипедов, причём речь идёт о тысячах машин для городов Европы и США. Почему именно велотранспорт? По словам Эмили Барбер, директора отдела логистики Amazon, такие велосипеды позволяют оперативнее доставлять заказы в густонаселённых районах, а ещё помогают уменьшить пробки и уровень шума в городе.
Amazon уже использует подобные электровелосипеды для доставки в городах США и Канады. Они хорошо справляются с плотной застройкой, где места для парковки мало. Новая модель Also TM-Q имеет ряд подобных черт с уже известным двухколёсным TM-B: это система «педалирование по проводам» (pedal-by-wire) и съёмная батарея, которую можно использовать как повербанк.
PEREC.RU
Amazon опять нашла радикальный способ доказать всем свою любовь к зелёным технологиям. Решили обойтись без очередного красочного промо-ролика с улыбающимися курьерами – теперь просто массово закупают электровелосипеды, чтобы нагнать в города Европы и США очередную волну 'зелёной' доставки. Педалировать или не педалировать — решит в каждом конкретном случае усталый курьер (и заряженный повербанк в багажнике).
Сам по себе сюжет забавен: Rivian сначала вкалывал на Amazon в режиме 'только для вас', потом дверь открылась для всех – бизнес есть бизнес. Теперь и велосипеды идут по знакомой схеме: сделаем эксклюзив, потом дружно отдадим на поживу рынку. Архитектура велосипеда тоже доставляет — педали по проводам (что это такое — неважно, главное звучит футуристично) и батарейка, которую удобно тащить домой (может, хотя бы телефон подзарядить удастся, пока доставка стоит в пробке).
Что важнее – экология, скорость доставки, лень или корпоративные игры с гаджетами? Ответ традиционно где-то посередине: и велосипеды экологичнее, и пробок, может быть, станет меньше. Но если станет больше коробок на улицах, удивляться не стоит. Так или иначе, Amazon вновь показывает: сериал "Мы вам всё привезём, как скажете" продолжается и, похоже, закрывать его никто не собирается.
