Электросамокаты и травмы головы: опаснее мотоциклов?

Падение с электросамоката часто выглядит не страшно — человек стоит почти у самой земли, да и скорость скромная, не мотоцикл. Однако врачи-травматологи давно знают: пациента с самоката привозят с тяжелыми травмами. Новое исследование из Англии и Уэльса показывает, что при серьёзных авариях электросамокаты часто приводят к травмам головы, повреждениям внутренних органов и сложным переломам – даже если внешне падение выглядело пустяковым.

Масштаб: база данных травм — 15 тысяч случаев. Среди них 580 пострадавших из-за электросамокатов, более 7 тысяч мотоциклистов, еще столько же велосипедистов. Самый яркий контраст — в травмах головы: среди взрослых с тяжелыми повреждениями черепно-мозговая травма у владельцев электросамокатов встречалась в три с половиной раза чаще, чем у мотоциклистов, и почти вдвое чаще, чем у велосипедистов. Более трети всех серьёзных травм самокатчиков — это именно голова.

Травмы внутренних органов и сосудов тоже встречались чаще. Зато переломов у любителей самокатов было меньше, чем у велосипедистов и мотоциклистов. Но это не значит, что риск сломать голову вместо ноги — повод для радости.

Важно отдельно сказать: исследование не утверждает, что поездка на электросамокате в три раза опаснее мотоцикла. Сравнивали не число поездок, а особенности травм среди тех, кому везло меньше всего.

Почему так? Всё просто: стоишь прямо, центр тяжести высокий, колеса крошечные. Поймал кочку — и вперед головой об асфальт. Защиты никакой, особенно если ты без шлема. Особенно «любят» падать подростки: почти каждый шестой раненный на электросамокате не достиг 18 лет (против меньших цифр среди велосипедистов и мотоциклистов).

Во второй части исследования собрали данные по более чем 23 000 инцидентов с арендными самокатами по городам — статистика разная, всё зависит не только от модели, но и от того, где катаешься. В Великобритании в 2024 году полиция зафиксировала 1312 аварий с самокатами, 6 погибших, 444 сильно травмированы, всего почти 1400 пострадавших.

Лечение бывает разным: от гипса до сложных операций, восстановления, интенсивной терапии и даже инвалидности. Ездить без шлема опасно; дополнительный риск — телефон в руке, второй пассажир, алкоголь и мокрые дороги.

При всех недостатках у самокатов есть плюсы: дешево, удобно, заменяют автопросы на короткие дистанции. Правда, если падать, то можно забыть о легких прогулках — травмы могут изменить жизнь надолго.