Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Психология / Научные исследования»
Новое исследование, опубликованное в журнале Frontiers in Political Science, доказывает: люди чаще проявляют враждебность к водителям с наклейками соперничающих политических партий, особенно если такие водители нарушают правила на дороге. Участники эксперимента признавались, что чаще бы сигналили (гудели) на плохо ведущих себя на дороге водителей, если на их машинах были партийные символы оппозиции.
Политическая поляризация в США давно вышла за пределы выборов и дебатов – теперь она влияет даже на бытовое поведение людей. Как романтика, так и деловые отношения уже изучались сквозь призму партийной разобщенности, но в анонимных, повседневных столкновениях (например, на дороге) тема ещё мало исследована.
Ученые хотели выяснить: влияет ли партийная принадлежность водителя (или его наклейка) на мгновенные реакции других людей, особенно в стрессовых, коротких ситуациях на дороге. Вспомним: вождение – дело рутинное, но стоит кому-то «накосячить», как спокойствие испаряется. Ранее было доказано: за рулем негатив воспринимается особенно остро – и тут политические символы могут обострять враждебность.
Гипотеза ученых: политическая наклейка не всегда вызывает реакцию, но, если водитель ведет себя плохо, то наличие символики оппозиции способно усилить раздражение. Исследователи также проверяли, влияет ли на ситуацию другой фактор – например, раса предполагаемого водителя.
Методика была проста, но изящна: почти 900 испытуемых смотрели короткие имитации видеозаписей с фиктивного видеорегистратора. На экране – другая машина, едущая либо аккуратно, либо совершая опасные маневры (например, подрезая). На авто был или отсутствовал бамперный стикер: нейтральный («Я люблю свою собаку»), «за демократов», «за республиканцев» или никакой. После просмотра участникам показывали «водительское удостоверение» другого водителя, изменяя пол и расу персонажа на фото, чтобы проверить, влияет ли эта социальная информация.
Главное: после ролика людей спрашивали, какова вероятность, что они посигналят другому водителю, и просили оценить к нему отношение – по шкале от «тепло» до «холодно» (метод так называемого температурного термометра).
Результат: если водитель вёл себя хорошо, наличие или отсутствие наклейки почти не играло роли. Но если маневры были опасны, то партийная символика работала резко: люди чаще хотели сигналить нарушителю с наклейкой враждебной партии, по сравнению с отсутствием стикеров, нейтральными стикерами или символикой своей партии. Отношения участников к таким «чужим» водителям оказывались заметно холоднее. К «своим» или «нейтральным» плохим водителям относились чуть мягче. К хорошим – независимо от наклеек – все относились терпимо.
Иными словами, политическая символика на дорожном хулигане усиливает ощущение «чужака». Особенно, если у самого собирающегося сигналить – собственная партийная идентичность. Такая «деталька» делает раздражение злее.
Ещё одно наблюдение: когда водитель с вражеской наклейкой был темнокожим, у белых участников реакция могла быть чуть сильнее – но статистически это не было доказано. Ученые признают: нужно больше исследований, чтобы изучить пересечение расы, гендера и партийности.
Авторы честно отмечают ограничения своего открытия: во-первых, это не наблюдение в реальном трафике, а опрос, и, как мы знаем, многие склонны на словах быть смелее или злее, чем на деле. Во-вторых, учёные не исследовали крайнее проявление агрессии – только сигнал (гудок), а не серьезные стычки вроде драк.
Выводы ограничены и по другим причинам – не хватало разнообразия в выборе «персонажей», не анализировались типы машин или регионы. Авторы считают, что тут есть еще много чего исследовать, учитывая политизацию общества.
Исследование «Как водители реагируют на партийные стикеры: Поляризация в аполитичных ситуациях» подготовили Рейчел Сюзан Торрес и Бенджамин Дэвид Фаррер.
Видели ли вы когда-нибудь наклейки на машинах с лозунгами оппозиционных партий? По исследованиям, опубликованным в Frontiers in Political Science, именно такие стикеры способны накалить дорожную атмосферу до предела. Но всё не так просто и однозначно, как кажется.
Авторы — не кто-нибудь, а Rachel Suzanne Torres и Benjamin David Farrer — придумали тест, где почти тысяча американцев смотрела поддельные записи с видеорегистратора. В роликах — приличные ребята и законченные хамы, на одних авто — стикеры демократов, на других — республиканцев, третьи — безо всяких намёков. Их спрашивали: «Будешь сигналить?» Оказалось, если водитель косячит (например, резко перестроился или затормозил), и на его бампере красуется символика чужой партии, бесит это по-настоящему. Чужака отругать хочется охотнее, чем просто плохого водителя.
Классическая социальная агрессия? Почти. Только теперь в роли красной тряпки — не уличный спор, а наклейка. Доводят ли это до ругани и драк? Нет, реальных дорожных конфликтов никто не изучал — только «виртуальные сигналы» и честное слово участников. Забавно: к водителям с нейтральными стикерами вроде «I love my dog» относились куда спокойнее. Эксперты нашли слабый расовый оттенок: белые чуть сильнее раздражались на темнокожих с чужой символикой, но до статистики так и не дотянули.
Работа слабо применима вне США — повседневной политизированности в России куда меньше на улицах. Но сам тренд понятен даже без Стэнфорда: отличишься на дороге наглостью — твой партийный флаг становится мишенью для чужого сигнала. «Чужие» партии объединяют всех, кто спешит на работу, в единую армию невидимых кнопкодавов. Без шансов на политическую анонимность — ни на обеде, ни в пробке. Но, быть может, это единственный момент истинного «народного единства» за последние годы: у сигнала нет партийной принадлежности, зато раздражение — всегда по расписанию.