Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
General Motors, один из крупнейших автомобильных концернов США (GM), неожиданно решил сделать ставку на рынок хранения энергии, не имеющий ничего общего с ревущими моторами и запахом бензина. Теперь GM будет заниматься строительством гигантских батарей на основе натрия для дата-центров — тех самых огромных серверных комнат, которые питают Сеть и все, что вы в ней делаете. Классические литий-ионные аккумуляторы, которые мы привыкли видеть в телефонах и электромобилях, слишком дороги и не подходят для задач хранения гигантских объемов энергии. Поэтому на рынок выходят натрий-ионные батареи — более дешевые, менее чувствительные к возгоранию и базирующиеся на общедоступном элементе — натрии, который встречается буквально в поваренной соли. Это серьезный вызов для традиционных игроков в сфере хранения энергии, как Tesla или китайские производители. Дата-центры все чаще превращаются в гигантских пожирателей электричества: чем больше информации, тем больше серверов, тем выше спрос на бесперебойное питание. Из-за скачков потребления и желания перевода энергетики с угля и нефти на возобновляемые источники (вроде солнечных панелей и ветряков), возможность запасти энергию «про запас» становится вопросом жизни и смерти для IT-инфраструктуры будущего. GM планирует в ближайшие годы построить несколько таких батарейных хранилищ на объектах в США, используя новые технологии хранения энергии, которые должны быть проще и дешевле лития. Ожидается, что опыт и инженерные мощности американского гиганта позволят снивелировать риски быстрого старта производства. Избитая поговорка «автомобильная компания становится IT-компанией» снова актуальна: GM идет туда, где деньги, и где можно держать под контролем новые индустрии. В будущем это может привести к интересным последствиям — если натрий-ионные батареи действительно докажут свою эффективность, другие крупные игроки последуют примеру GM. Пока что Tesla и ей подобные компании могут почувствовать легкое покалывание в спине. Рынок хранения энергии становится все горячее, хотя речь, как ни странно, про охлаждаемые энергокубы — чтобы сервера не расплавили сами себя.
GM пытается сменить жанр. С завода выходит не очередная модель, а гигантская батарея. Натрием по литиевым королям — новый тренд, который нацелился хочешь не хочешь, а на рынок IT-инфраструктуры. Тревожная новость для старых лидеров, ведь автогигант умеет не только проигрывать дизайн, но и внезапно вклиниться, где пахнет крупной прибылью. Дата-центры давно нуждаются в надёжном хранении энергии: перебой — и твои цифровые сокровища растворяются, как надежда на завтра. Казалось бы, при чём тут GM? Но автомобильные титаны, похоже, решили стать поварами новой энергетической кухни. Добавим перца: натрий — дешевле, стабильнее, проще, и не подгорает, как скафандр Илона Маска. Свой масштабный старт GM начнёт в США, а если выйдет — остальные пойдут по следу. В будущем борьба «соль против лития» добавит шоу скучному рынку—и кто знает, вдруг батарейка в телефоне будет окроплена махровым автогигантом? Всё закономерно: там где ходит большой премиальный доллар — очередь из желающих встать впереди. Тут бывшие чемпионы по автосборке решили сделать ход королевой. Мира парадоксов, а не новостей. За онлайн-контент и цифровой комфорт теперь воюют те, кто раньше продавал вам новые тормозные колодки.