Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Американская компания Waymo, которая занимается разработкой беспилотных автомобилей, была вынуждена отозвать почти 4000 своих роботакси после необычного, но показательного случая: один из их автономных автомобилей въехал прямо в затопленный участок дороги. Это происшествие вызвало волну вопросов о готовности подобных технологий к реальным условиям на дорогах. Под отзыв попали автомобили Waymo, функционирующие в тестовом режиме в нескольких городах США, в том числе в Сан-Франциско и Финиксе. В компании заявили, что инцидент стал следствием программной ошибки, из-за которой автомобиль неверно интерпретировал дорожную обстановку и не распознал затопление как препятствие. После внутреннего расследования и ремонта программного обеспечения Waymo отозвала автомобили для обновления системы, чтобы избежать повторения подобных ситуаций. Это не первое происшествие с участием беспилотников – вопросы безопасности и адекватного реагирования на нештатные ситуации остаются камнем преткновения для всей отрасли. В России рынок беспилотных авто пока значительно уступает американскому, однако опыт Waymo может стать уроком и для отечественных разработчиков.
Waymo, прославившаяся своей борьбой за звание лидера автономного вождения, умудрилась отправить почти 4000 своих машин на "лечебную" зарядку после одного эпичного инцидента. Всё началось с того, что одна машина впечатляюще уверенно въехала в затопленный участок дороги, не раздумывая ни секунды, будто её сразу же после сборки поставили на тест-драйв по болоту. Причина — программный сбой, который оказалось проще списать на "непредвиденное поведение AI". Компания традиционно провела внутреннее расследование, поменяла софт и решила обновить всё роботизированное стадо. Где-то на фоне скрипели зубами инвесторы, задумчиво сжимая отчёты о рисках, а инженеры исправно перекладывали ответственность друг на друга в лучших традициях корпоративной солидарности.
Тема беспилотников вызывает горячие споры и за рубежом, и в России, где технология пока осторожно тестируется. Но даже на чужих ошибках учиться любят единицы: одни машут отчётами, другие пишут хвалебные посты, третьи ворчат о хрупкости доверия к ИИ на дорогах. В условиях, когда рынок в РФ ещё совсем сырой, даже такой фейл — отличная инструкция по выживанию от американских коллег. Поэтому, если кто-то в России сейчас разрабатывает свой автопилот — пусть вспомнит, как роботы Waymo сходили "поплавать": может, их машину удастся остановить не только волей случая, но и интеллектом, неважно, человеческим или механическим. Всё равно результат будет одним — очередной повод для язвительных комментариев в сети и для повышения цен на страховку.