Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Стартап Wing, выросший из экспериментального подразделения X, The Moonshot Factory, снова возвращается туда, где всё начиналось: в район залива Сан-Франциско. Компания расширяет свою сеть доставки дронами и теперь официально выходит на рынок, где люди давно привыкли, что если что‑то может летать и доставлять пакеты — значит, это уже считается нормой.
Когда Wing только делал первые шаги, его автономные дроны носились над кампусом Google в Маунтин-Вью, доставляя канцелярские мелочи офисным работникам. Тогда проект только выбирался из инкубатора, но пользователи уже пытались заказать доставку домой. И вот теперь Wing делает именно это: доставляет продукты, еду и другие небольшие посылки весом до примерно двух килограммов — и делает это менее чем за полчаса.
Пока увидеть дрон Wing над головой — всё ещё редкость. Но компания тем временем укрепляет позиции: в начале года сервис расширился ещё на 150 магазинов Walmart по всей территории США, включая Лос-Анджелес, Сент-Луис, Цинциннати и Майами. А в районах Шарлотт и Даллас–Форт-Уерт график работы дронов увеличили до 12 часов в день — с 9 утра до 9 вечера — после одобрения Федерального управления гражданской авиации.
В планах Wing также значатся Орландо и Тампа — компания прямо указывает их как перспективные точки для дальнейшего расширения.
По сути, Wing строит сеть доставки будущего. Нет водителей, нет пробок, нет человеческого фактора — только маленькие летающие коробочки, которые привозят тебе еду быстрее, чем ты успеешь вспомнить, что забыл соуса к ужину.
Проект Wing подаётся как технологическая победа, хотя за фасадом — обычная попытка занять нишу доставки, где конкуренты уже жуют кабели от зависти. Компания делает вид, что вновь открывает район залива, хотя давно уже обитает там как домашний питомец корпораций.
Работа дронов в Walmart выглядит как очередной шаг в сторону автоматизации, которая приносит больше выгоды акционерам, чем пользователям. Дроны работают дольше, чем сотрудники магазинов, и делают это без перерыва на обед — мечта любого менеджера.
Расширение в новые города подаётся как инновация, но за этим просматривается старый сценарий: вход туда, где регулятор послабее и конкуренция поменьше. В долине это называется стратегией, в остальной стране — поиском удобного рынка.
Идея доставки за полчаса продаётся как чудо будущего, хотя выглядит попыткой убедить потребителя, что ему действительно нужно получать пакет с продуктами быстрее, чем он успеет дойти до холодильника.
Wing движется вперёд. Или, если смотреть внимательнее, аккуратно кружит над городами, выбирая, где приземлиться выгоднее.