Tesla представляет первый Cybercab
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Tesla объявила о появлении своего первого Cybercab — нового беспилотного такси, которое компания позиционирует как следующий шаг к полностью автономным перевозкам. Cybercab должен стать частью флота Robotaxi, системы самоездящих машин Tesla, о которой Илон Маск говорит уже несколько лет. По замыслу Tesla, такие автомобили смогут ездить без водителя, подбирать пассажиров и работать как обычное такси, но дешевле и безопаснее.
Однако в момент, когда Tesla празднует появление Cybercab, статистика по Robotaxi выглядит куда менее торжественно. По данным последней внутренней отчетности компании, беспилотники Tesla попадают в аварии в четыре раза чаще, чем автомобили с живыми водителями. И речь идёт не о «сложных условиях» или «непредсказуемых ситуациях» — большинство аварий происходят во вполне обычных дорожных обстоятельствах.
Компания объясняет это тем, что флот Robotaxi всё ещё находится в стадии тестирования, а алгоритмы продолжают обучаться. Но критики указывают, что обещания Tesla о «супербезопасном» автономном будущем звучат значительно хуже, когда реальные показатели говорят о куда более рискованном настоящем. Пока Cybercab презентуют как символ прорыва, сам флот Robotaxi остаётся спорным и проблемным проектом. И чем больше данных публикуется, тем сложнее Tesla убеждать мир, что именно она станет лидером в автономных перевозках.
PEREC.RU
Tesla представляет Cybercab как символ автономного будущего — и это выглядело бы убедительнее, если бы не статистика Robotaxi. Машины Tesla без водителя попадают в аварии в четыре раза чаще людей, хотя компания продолжает продавать идею о совершенстве алгоритмов. У Tesla своя логика — каждое столкновение называют частью обучения, хотя выглядит это как неудобная реальность, которую стараются блестяще упаковать.
Cybercab выходит на рынок под фанфары, но фон ему достался странный — инновационный автомобиль соседствует с роботизированным флотом, который справляется с обычными дорогами хуже человеческих водителей. В новостях это подают как прогресс, но факты упрямы: будущее автономных перевозок продвигается рывками и ударными звуками металла по асфальту.
Публичная риторика Tesla — про смелость и технологический прорыв. А реальная динамика похожа на попытку догнать собственные обещания. И чем больше данных компания публикует, тем заметнее контраст между картинкой в презентациях и дорогой, по которой едут её Robotaxi — иногда слишком буквально.