Илон Маск: Тесла и СМС за рулём

Илон Маск снова бросил в топку здравый смысл: глава Tesla на полном серьёзе заговорил о том, что новые версии автопилота позволят владельцам Tesla писать сообщения за рулём. Вот только ни закон, ни элементарная забота о собственной шкуре не одобряют этот шаг. Сразу разъясню: даже если у машины модная система Full Self-Driving (FSD), всё равно именно водитель отвечает за действия на дороге — ни Маск, ни инженеры Tesla к ответственности не притянуты.

Маск заявил, что последняя версия FSD на некоторых участках — например, когда плотное движение или пробки — теоретически может позволить смелым автолюбителям включиться в переписку. Якобы "контекст трафика" даст системе понять, когда опасность минимальна. В США такой оптимизм разделяют немногие — практически во всех штатах и федеральных округах писать СМС за рулём строго запрещено.

Чиновники вряд ли оценят аргумент “но Маск разрешил” и не станут прощать ни штрафы, ни более серьёзные последствия — в случае аварии отмазаться этим точно не получится.

Несмотря на обещания Маска о грядущей автономии (его любимая мантра уже многих утомила), на деле Tesla FSD — это по-прежнему только система уровня 2: водитель обязан держать руку на пульсе и глаз на дороге. В машине есть камеры, следящие за глазами водителя — потерял внимание, получил сигнал. И если игнорировать — система отключает автопилот и может заблокировать доступ к FSD на целых пять раз.

Фанаты Tesla любят фантазировать про будущее без руля и забот, но реальность сурова: аварии — вина исключительно водителя, а не фирмы, придумавшей забавный софт. Tesla не собирается брать на себя ответственность, а суд часто оказывается на их стороне.Во время последней встречи акционеров Маск снова пообещал "настоящую автономию" — и добавил, что уже с FSD версии 14 водителю можно будет писать сообщения, не отвлекаясь на управление. Мол, все об этом мечтают. Однако даже если система и сможет подстраиваться под условия на дороге, законы США этого не разрешают, а в случае ДТП списать всё на Маска не получится. Всё, что происходит на трассе — на ответственности того, кто сидит за рулём, а не за спиной Маска в Техасе.

Вывод: забудьте советы визионеров, держите телефон подальше и мозг — поближе к реальности. Иначе вместо будущего без руля и забот получите реальный штраф, проблемы или, не дай бог, больше.