Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
В Сан-Франциско теперь можно выбрать между двумя разными сервисами беспилотных автомобилей. К уже знакомым многим беспилотникам Waymo добавился новый игрок — Zoox, который принадлежит компании Amazon. Zoox знаменит своим необычным дизайном автомобилей: они больше напоминают тостер на колесах или экипаж без руля и педалей, чем привычную машину.
Сегодня Zoox начал пилотный проект Zoox Explorers. Это ранняя инициатива, где желающие могут бесплатно протестировать поездки на этих необычных роботакси. Для участия нужно скачать приложение Zoox и записаться в электронную очередь. Если вам повезёт, вы сможете покататься по отобранным районам Сан-Франциско, среди которых SoMa и Mission — популярные кварталы города.
По словам генерального директора Zoox Айши Эванс, компания с 2017 года совершенствует технологии автономного вождения именно в Сан-Франциско. Она отмечает: 'Это наш дом. Город инноваций и прогресса, с уникальной транспортной средой, где Zoox сможет отлично дополнить уже существующую экосистему.' В компании добавляют, что жители города проявляют заметный интерес к новым роботакси, и пилотная программа — первый шаг к тому, чтобы познакомить больше людей с их фирменной технологией.
Компания Zoox образовалась в Сан-Франциско ещё в 2014 году, а в 2020 году её купила Amazon за 1,3 млрд долларов.
До Сан-Франциско Zoox опробовал свои услуги в Лас-Вегасе: там тоже катают пассажиров бесплатно по ограниченному маршруту в рамках подготовки к запуску полноценного сервиса. На сегодняшний день Zoox почти не сталкивался с серьёзными инцидентами в Лас-Вегасе с сентября прошлого года, за исключением случая, когда резкое торможение автомобиля стало причиной столкновения и ранений среди мотоциклистов. После этого, по словам компании, программное обеспечение обновили — и проблема с "привидениями-тормозами" решена.
Waymo, главный конкурент Zoox и часть гиганта Google, уже оккупировал Сан-Франциско, Лос-Анджелес и Финикс своими беспилотниками. Недавно в компании сообщили: вскоре их автомобили смогут ездить по скоростным трассам — в регионах, где они уже работают.
В этом материале нам вновь рассказывают о параде железных монстров, которые теперь не только караулят обочины, но и ездят по городу в поисках любопытных или безрассудных пассажиров. Amazon, не имея чемоданчика для таксистов, бросает в Сан-Франциско свою игрушку Zoox. Тостер без руля — вот оно, лицо прогресса. У Waymo (Google) — скучные, зато массовые беспилотники, Zoox — для тех, кто хочет почувствовать себя не столько пассажиром, сколько ингредиентом для сан-францисского теста на выживание.
Ключевой сюжет: бесплатный сыр в приложении Zoox — записывайся, жди, катайся по району SoMa или Mission, держи кулачки, чтобы не повторился опыт Лас-Вегаса, где "духи тормозов" нашли пару жертв среди мотоциклистов. Но теперь Zoox клянётся, что все привидения изгнаны обновлением. Параллельно московско-лос-анджелесский Waymo подмигивает хайвеям: вот-вот выедем на скоростные трассы. Второй план — массовая битва гигантов Google и Amazon в антураже «умного» города.
Статья пытается говорить про технологический прорыв, но между строк едва сдерживает смех. Как бы там ни было, оригинальные жители города превратились в подопытных мышей для IT-корпораций. Выглядит хайпово, но полезности на практике мало: рынок автоматических перевозок остаётся дорогой игрушкой для гигантов. В России, с её дорожными буднями, это всё пока напоминает блестящий, но бесполезный театр.