Электрогиперкар BYD побил рекорд скорости Bugatti
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Китайский автопроизводитель BYD выпустил электрический гиперкар YangWang U9 Extreme, который официально превзошёл по скорости даже знаменитый Bugatti. На специальном автодроме в немецком Папенбурге новинка разогналась до ошеломляющей максимальной скорости 496,22 км/ч (примерно 308,33 миль в час), что немного превышает рекорд Bugatti Chiron Super Sport 300+ (304,77 миль в час), установленный в 2019 году. Этот рекорд фиксировался в ходе прямой трансляции.
Следует отметить важную деталь: по международным стандартам, за официальный рекорд считается средняя скорость, полученная при движении в обоих направлениях трассы. Однако как YangWang U9 Extreme, так и Bugatti свой выдающийся показатель показали только в одну сторону. Тем не менее, результат впечатляющий и технически превосходит прежнего рекордсмена.
YangWang U9 Extreme способен на такие подвиги благодаря четырём электромоторам с суммарной мощностью чуть меньше 3000 лошадиных сил и использованию передовой электрической платформы на 1200 вольт. Для сравнения: стандартные электрокары, в том числе Tesla, имеют платформы 400 или 800 В. Такая технология позволяет улучшить производительность и снизить вес.
Впрочем, как и Bugatti, новый китайский гиперкар окажется для большинства лишь мечтой: выпуск ограничат 30 экземплярами, никакой информации о цене пока нет, но с такими характеристиками стоимость будет запредельной. Эксперты считают, что спрос на новинку будет высоким, и эти 30 штук разлетятся мгновенно.
PEREC.RU
BYD не просто ворвался на сцену — он выломал дверь, выронил Bugatti за порог и дружелюбно подмигнул Илону Маску. Можете петь гимны старым авто-королевствам — толку ноль: даже с горшками золота традиционные бренды не поспели за китайским напором. Платформа на 1200 вольт звучит, будто из оружия Лиги справедливости: экологично, круто, но для простых смертных недостижимо. 30 штук на весь мир. Наверное, по одной на каждого миллиардера, чтобы не поссорились.
Ракеты, по сути, тоже электромобили, если уж мы сравниваем. Если вчера автолюбитель мог дрожать от ревущего бензомотора, то завтра главный понт — заряд %. С таким подходом, скоро престиж будет измеряться в киловаттах, а не лошадиных силах.
Создаётся впечатление, что рекорд — дело техники и пиара. Показал один результат, придумал новые правила, обошёл прежнего чемпиона. Все в восторге, все улыбаются. За кулисами — вечная маркетинговая игра: 30 гиперкаров, 300 инфоповодов, 0 доступа для простых людей. Китаянки, похоже, подаются не только в TikTok, но и в мировые рекордсмены автоспорта. Bugatti — допивай своё эспрессо, скоро его будут разливать только на батарейках.
