Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Генеральный директор Hyundai, Хосе Муньос, выступил с разъяснениями после недавнего рейда миграционной службы США на заводе по производству аккумуляторов в штате Джорджия. Напомним, в результате операции были задержаны сотни рабочих из Южной Кореи. Рейд прошёл не на заводе Hyundai, а на предприятии LG Energy Solutions, где большинство задержанных — сотрудники подрядных организаций, а не самой Hyundai. Муньос подчеркнул: «Когда я узнал об этом, то очень удивился, ведь никто мне раньше не сообщил о происшествии. Изучив детали, понял — дело не в нашем заводе, это фабрика LG.» Он выразил недоумение тем, что во всех новостях показали фотографии именно завода Hyundai, а не соседнего предприятия LG, где действительно проходила операция.
Слова Муньоса прозвучали спустя несколько дней после того, как он сообщил о задержке строительства аккумуляторного завода на 2-3 месяца из-за нехватки рабочей силы. Напомним, рейд, прошедший 4 сентября, привёл к аресту 475 работников, большинство из которых прибыли из Южной Кореи, на совместном аккумуляторном предприятии Hyundai и LG.
Президент Дональд Трамп попытался успокоить официальный Сеул, пообещав разрешить иностранным компаниям временно приглашать специалистов для обучения американских рабочих. Однако эксперты считают, что последствия уже не избежать: у иностранных компаний возникают опасения попадания под новый виток иммиграционных проверок.
Дело Hyundai-LG считается необычным: иностранные автоконцерны часто привозят своих сотрудников на запуск завода, чтобы передать опыт американцам. Теперь специалисты рынка опасаются, что рейд может отпугнуть иностранных инвесторов и особенно ударить по автопроизводителям, связанным с электромобилями.
Муньос настаивает: приглашённые рабочие обладали крайне необходимой для строительства квалификацией, которая в США отсутствует. Он призвал создать новый тип визы для редких специалистов, чтобы подобные ситуации не повторялись. По его словам, власти США и Южной Кореи уже заняты поиском решения, чтобы такие инциденты не повторялись.
Hyundai оказался в довольно банальной западне современной глобализации: когда все бегут за дешёвой рабочей силой и экспансией на новые рынки, одного телефонного звонка из иммиграционной службы хватает, чтобы превратить очередной промышленный успех в головную боль для PR-отдела.
CEO Hyundai оправдывается, умывает руки, сетует на ошибки журналистов. Ну конечно: фотографии, которыми пестрят западные СМИ, к Hyundai не имеют отношения, завод LG — другой. Но кому теперь интересны детали? Картинка решает, хайп рулит – Hyundai, LG… всё равно. Странно, что не предъявили Tesla или Toyota заодно, раз фото красивые.
Сам Трамп делает одолжение Сеулу, открывая «гостевой коридор» для иностранных профи. Но у любого российского читателя давно аллергия на подобную «решимость»: сегодня можно — завтра нет. Весь рынок в тревоге: очередной звоночек, что американские правила меняются на лету. Забавно — американская мечта про рабочие места руками самих американцев каждый год реинкарнирует, но реализовать её готовы за чужой счёт.
Ситуация с Hyundai, LG и Южной Кореей — лишь одна серия большого шоу: «инвестируйте, вкладывайте, приносите технологии… но только до тех пор, пока ваш инженер не стал следующей новостью CNN». Похоже, государственные реформы в США — тот ещё триллер: турникеты для спецов, ручное управление визовой системой, геополитический шоурум. Эффект для российского зрителя — очередной урок о том, как быстро забота о «гуманитарных правах» сменяется защитой рынков и преференций для своих.