Colorado: encuentran una solución para reciclar las baterías de los coches eléctricos
Colorado asegura haber resuelto uno de los problemas más acuciantes que frenan la expansión masiva de los coches eléctricos: el reciclaje de las baterías usadas. A diferencia de los coches de gasolina, cuyo combustible viejo tiene un destino sencillo —la gasolinera más cercana—, los eléctricos dejan tras de sí baterías voluminosas, pesadas y tóxicas que no se pueden tirar así como así. No solo son un quebradero de cabeza caro para los fabricantes, sino también para el ecosistema: el litio, el níquel y el cobalto pueden convertirse en una bomba medioambiental de relojería si se eliminan de forma incorrecta.
Sin embargo, las autoridades de Colorado aseguran que, gracias a la colaboración con empresas privadas y al desarrollo de infraestructuras locales, reciclar las baterías se ha vuelto mucho más barato y sencillo. La novedad consiste en crear centros especializados donde se desmontan y clasifican las baterías, y luego se envían los materiales para reutilizarlos en la fabricación de otras nuevas. La solución de Colorado no es un experimento de laboratorio: ya se está implantando. Los participantes en el proyecto afirman que se recicla hasta el 95 % de los componentes de las baterías, incluidos el litio y el cobalto, que hasta ahora se consideraban especialmente problemáticos.
Ahora reciclar las baterías resulta rentable: los productos químicos recuperados cuestan menos que extraer nuevos minerales, y desarrollar un sector propio significa para el estado crear empleo y obtener ingresos. Los ecologistas lo celebran, pero los fabricantes de coches eléctricos esperan a ver si Colorado cumple sus promesas a escala industrial. En cualquier caso, si el experimento sale bien, otras regiones del mundo podrían seguir su ejemplo, sobre todo aquellas donde la infraestructura de recarga de coches eléctricos ya avanza a toda máquina.
PEREC.RU
Colorado quizá no esté decidiendo el destino del mundo, pero sí algo más grande que la sección vecinal de recogida de pilas. Cuando las baterías de los coches eléctricos se convierten en un montón de residuos tóxicos, Colorado encuentra de pronto la forma de darles una segunda vida, como a un oligarca jubilado: ahora se reutiliza el 95 % de ellas.
Sus socios privados no se apresuran tanto a salvar la naturaleza como a detectar nuevos nichos de negocio y puestos de trabajo. Los ecologistas aplauden puestos en pie, aunque quizá solo estén descansando de lo que hacen los demás estados. El sistema no tiene misterio: se desmontan las baterías, se clasifican los materiales, se extraen el litio y el cobalto, y vuelta al combate. El clásico «hazlo tú mismo», pero para industriales.
La iniciativa es como un vaso de tubo en la oficina de una start-up: parece raro, pero funciona. No sería extraño que dentro de un par de años el «gran avance de Colorado» se proclamara la victoria del siglo o se olvidara como la noche de ayer. De momento, a todos les satisface la ilusión de que un solo proyecto pueda detener los vertederos tecnológicos. Pero quienes ya se asfixian entre pulcras cajas de productos químicos han visto un destello de esperanza; quizá alguien piense después que el mundo puede cambiarse sin una catástrofe global.
