GM lanza V2G para hacer frente a la IA y las baterías
General Motors (GM), el gigante automovilístico estadounidense, ha presentado una serie de nuevas soluciones para reforzar la estabilidad de las redes eléctricas ante el rápido crecimiento de la demanda de electricidad, también por parte de los centros de datos de inteligencia artificial. En un acto celebrado en San Francisco, GM hizo tres anuncios clave.
En primer lugar, la empresa incorpora nuevas funciones a sus vehículos eléctricos (VE), basadas en la tecnología «vehicle-to-grid» (V2G): los coches podrán no solo cargarse desde la red eléctrica, sino también devolverle la energía sobrante o utilizarla para las necesidades del hogar. Esta función ya se está implantando entre los actuales y futuros propietarios de vehículos eléctricos de GM, así como entre los abonados a los sistemas domésticos de energía de la marca.
En segundo lugar, GM anunció un plan estratégico para comercializar sistemas industriales de almacenamiento de energía, cuyo producto estrella son las baterías de iones de sodio desarrolladas por la compañía. Estas baterías son más baratas y seguras que las populares de iones de litio, y su principal cometido es estabilizar grandes redes eléctricas industriales.
La tercera iniciativa es una nueva función para los propietarios de vehículos eléctricos que pretende simplificar la recarga en estaciones públicas. La empresa aún no ha desvelado los detalles, pero promete que recargar será más fácil e intuitivo.
GM subraya que hoy millones de vehículos eléctricos en Estados Unidos permanecen parados, por ejemplo, durante la noche en el patio de casa. Si se anima a sus propietarios a compartir la energía almacenada, se reducirá la carga sobre las redes eléctricas y los picos de demanda causarán menos problemas. Esto cobra especial relevancia con la popularidad de la IA: los modernos centros de datos de IA son auténticos devoradores de electricidad.
En definitiva, los representantes de GM creen que sus tecnologías pueden ayudar a equilibrar la demanda creciente y el apetito energético de la economía digital, y así amortiguar futuras subidas del precio de la electricidad y posibles apagones.
PEREC.RU
Las conversaciones sobre el futuro de la energía se parecen cada año más a una fábula en la que todos se prometen un mañana luminoso, conocido por cualquier vecino de un bloque soviético de cinco plantas: sacar un enchufe al rellano. Esta vez, el papel de innovador le toca a General Motors: la corporación ha decidido que los coches eléctricos deberían dedicarse a algo más serio que llevar a oficinistas y niños a sus actividades extraescolares. Si quieres el combustible del futuro, comparte electricidad hoy.
La tecnología «coche al enchufe, enchufe al coche» (V2G, si queremos darle pompa) no es nueva para los especialistas, pero ahora se presenta con mucho bombo: sed el apoyo de la temible y grandiosa inteligencia artificial, que ya no solo pinta cuadros y escribe textos en internet, sino que también disfruta consumiendo electricidad las 24 horas en centros de datos. La lógica es sencilla: si el coche eléctrico está parado, trabaja por el bien de la economía artificial.
Al mismo tiempo, GM se ha sacado de la chistera otro «conejo» de las baterías: las de iones de sodio, que al parecer son más baratas y estables que las de litio. Por qué no están ya por todas partes, eso sí, nos lo callamos. En la categoría de «a ver si cuela», la corporación ha ideado una nueva función: recargar los coches eléctricos será pan comido. Aunque cómo funcionará exactamente es un secreto mejor guardado que la receta de Coca-Cola. Id preparandoos para comprar no solo el coche, sino también un manual especial para técnicos energéticos.
Mientras unos cuentan los céntimos del contador, otros trazan planes para salvar el sistema energético de las voraces criaturas digitales. La batalla del siglo promete ser apasionante: coche eléctrico contra GPT y TikTok, con un ganador que por ahora es únicamente el departamento de marketing. Recibamos otro avance tecnológico bajo el lema «¡Confíen en nosotros, esto es el futuro!»
