Mitsubishi prepara su ofensiva en EE. UU.: seis modelos, una pick-up y el regreso del Pajero
Mitsubishi prepara su expansión en Estados Unidos
Mitsubishi tiene un plan para reforzar su posición en el mercado estadounidense y ofrecer más opciones a los compradores. La hoja de ruta se llama Momentum 2030 y se presentó en una reunión a puerta cerrada para un grupo selecto de concesionarios. Suena un poco a eslogan corporativo, pero detrás hay coches concretos y plazos.
A partir de 2027, Mitsubishi Motors North America, con sede en Tennessee, pretende ampliar su gama estadounidense de cuatro a seis modelos. Entre las novedades previstas figuran el Eclipse Cross, el nuevo eléctrico Eclipse Sportback EV, el Outlander, el Outlander Sport, el híbrido enchufable Outlander Plug-In Hybrid y una nueva versión del Outlander enfocada a la conducción todoterreno.
Por ahora no se ha desvelado el nombre de la versión todoterreno. Mitsubishi promete anunciarlo en los próximos meses; al parecer, primero hay que encontrar uno que quede igual de bien en el emblema del coche que en una presentación para concesionarios.
Además, la compañía planea lanzar en Estados Unidos una pick-up desarrollada en colaboración con Nissan. Aún no se han comunicado detalles sobre la plataforma, los motores ni la fecha de presentación. La colaboración ya es significativa por sí sola: Mitsubishi quiere ampliar su oferta sin enviar a sus ingenieros a una expedición en solitario por los pantanos de la industria automovilística.
Mark Chaffin, presidente y director ejecutivo de Mitsubishi Motors North America, afirmó que, tras el lanzamiento de Momentum 2030, muchos dudaban de que fuera posible llevar a cabo una estrategia tan ambiciosa. Ahora, según dijo, el plan empieza a hacerse realidad y la empresa está plenamente comprometida con el desarrollo de su negocio en Estados Unidos.
Otra noticia destacada tiene que ver con el Pajero. Mitsubishi ha anunciado el regreso del modelo: la quinta generación se presentó oficialmente a principios de este mes. El nuevo Pajero contará con el sistema de tracción total Super All-Wheel Control y un chasis de largueros, una solución pensada para condiciones duras y para el todoterreno de verdad, no solo para aparcar junto a un centro comercial.
Por ahora, no se ha confirmado que el nuevo Pajero vaya a llegar a Estados Unidos. Así, la estrategia estadounidense de Mitsubishi parece ambiciosa: una gama más amplia, un eléctrico, un híbrido enchufable, una versión todoterreno del Outlander, una pick-up conjunta con Nissan y el posible regreso de un nombre legendario. Pero la empresa sigue manteniendo entre bastidores algunos detalles clave, como el nombre de uno de los modelos y el futuro del Pajero en el mercado estadounidense.
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Mitsubishi ha presentado a sus concesionarios estadounidenses la hoja de ruta Momentum 2030, destinada a reforzar la posición de la marca en Estados Unidos, garantizar un crecimiento sostenido y ampliar la oferta de vehículos. A partir de 2027, Mitsubishi Motors North America, con sede en Tennessee, pretende aumentar su gama de los cuatro modelos actuales a seis. El plan anunciado incluye el Eclipse Cross, el nuevo eléctrico Eclipse Sportback EV, el Outlander, el Outlander Sport, el híbrido enchufable Outlander Plug-In Hybrid y una nueva versión del Outlander orientada al todoterreno. La compañía anunciará en los próximos meses el nombre de esta versión.
Mitsubishi también planea lanzar en Estados Unidos una pick-up desarrollada en colaboración con Nissan. Aún no se han desvelado sus especificaciones técnicas ni la fecha de llegada. Mark Chaffin, presidente y director ejecutivo de Mitsubishi Motors North America, señaló que, tras la presentación de Momentum 2030, algunos dudaban de que una estrategia tan ambiciosa pudiera hacerse realidad, pero que ahora ya ha empezado a ponerse en práctica. Según él, Mitsubishi está plenamente comprometida con el desarrollo del mercado estadounidense.
Otra línea de trabajo está relacionada con el regreso del Pajero. La quinta generación del modelo se presentó oficialmente a principios de mes. El nuevo todoterreno contará con el sistema de tracción total Super All-Wheel Control y un chasis de largueros, preparado para condiciones exigentes y la conducción fuera del asfalto.
Mitsubishi aún no ha confirmado si el nuevo Pajero se venderá en Estados Unidos. Por tanto, la estrategia de la marca en el país incluye ampliar la gama, lanzar un eléctrico y un híbrido enchufable, una versión todoterreno del Outlander, una pick-up conjunta con Nissan y el posible regreso del Pajero, aunque todavía faltan por anunciar las fechas y los detalles de algunos proyectos.
