Mini Countryman contra el desierto: prueban una nueva versión todoterreno en la Rebelle Rally
Mini prepara una nueva versión del Countryman para grandes aventuras y la está poniendo a prueba allí donde las palabras publicitarias se acaban rápido. El vehículo de preproducción participará en la Rebelle Rally, una competición todoterreno femenina que se celebrará del 7 al 17 de octubre de 2026. La tripulación tendrá que recorrer unas 1.500 millas —aproximadamente 2.414 kilómetros— por las zonas desérticas de California, Nevada y Utah.
La principal dificultad añadida: las participantes tienen prohibido utilizar cualquier tipo de navegación GPS. Tendrán que encontrar la ruta con mapas de papel, brújula, el libro de ruta que les entregará la organización, trabajo en equipo y su propia habilidad para no perderse. Es decir, la habitual magia automovilística de «calcular ruta» se sustituye por una buena y vieja prueba para el cerebro, los nervios y la máquina.
Felicia Killman conducirá el Mini y Erika será su copiloto. Según Killman, el equipo ya ha entrenado en dunas de arena y terrenos rocosos, además de practicar la navegación con mapas y brújula. Ahora la tripulación tendrá que ponerse a prueba, junto con el coche, en una competición completa en la que no se puede corregir un error con solo tocar la pantalla.
La preparación del Countryman ha incluido intensas pruebas sobre el terreno. Los ingenieros llevaron el vehículo al límite mientras perfeccionaban el trabajo de la piloto y la copiloto bajo presión. James Wallace, ingeniero de BMW Group, explicó que los especialistas estudiaron al detalle cada soporte, anclaje y panel de carrocería: el coche debe soportar condiciones duras a unas 40 millas —unos 64 kilómetros— del asfalto más cercano.
Según Wallace, la fiabilidad no se consigue con presentaciones, sino mediante el ciclo «probar, modificar, volver a probar». El vehículo contará con equipos y accesorios de los socios: Thule, DealerTire, Pelican Cases, Morimoto Lighting, Heinlein Racing Development, Peak Design y GoPro.
Aún no se ha desvelado el nombre oficial de la nueva versión. Mini solo ha anunciado que el Countryman «resistente» se prueba en las Montañas Rocosas desde finales de julio. El estreno mundial del vehículo está previsto para coincidir con el inicio de la Rebelle Rally, el 7 de octubre de 2026.
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Mini prepara una nueva versión todoterreno o «de aventura» del crossover Countryman y la está probando en la competición femenina de varios días Rebelle Rally. La carrera se celebrará del 7 al 17 de octubre de 2026. Las participantes tendrán que recorrer unas 1.500 millas, equivalentes a unos 2.414 kilómetros, por zonas desérticas de California, Nevada y Utah.
Una característica de la Rebelle Rally es la prohibición total de cualquier tipo de navegación GPS. Los equipos solo pueden utilizar mapas, brújula, el libro de ruta que entrega la organización, el trabajo en equipo y sus propias habilidades de orientación. Por eso, la competición pone a prueba tanto la capacidad todoterreno y la fiabilidad de los coches como la habilidad de piloto y copiloto para tomar decisiones bajo presión.
Felicia Killman conducirá el nuevo Mini y Erika será su copiloto. El equipo ya ha entrenado en dunas de arena y terrenos rocosos, además de practicar la navegación con mapas y brújula. La preparación sobre el terreno sirve tanto para probar el coche al límite como para mejorar la destreza de la tripulación.
Los ingenieros de BMW Group estudiaron por separado el diseño del vehículo. Comprobaron los anclajes, soportes y paneles de carrocería pensando en su uso en condiciones duras, a unas 40 millas —o 64 kilómetros— de una carretera asfaltada. El ingeniero James Wallace subraya que las soluciones necesarias se encontraron mediante ciclos sucesivos de pruebas, ajustes y nuevos ensayos.
El coche llevará equipos y accesorios de los socios del proyecto: Thule, DealerTire, Pelican Cases, Morimoto Lighting, Heinlein Racing Development, Peak Design y GoPro.
Todavía no se ha anunciado el nombre de la nueva versión del Countryman. Mini la describe como «resistente» y señala que el vehículo se somete a pruebas en las Montañas Rocosas desde finales de julio. El estreno mundial está previsto para el día de inicio de la Rebelle Rally, el 7 de octubre de 2026.
