Aparcar en el patio no es un tributo; el botiquín no es un pase
Cobrar por aparcar en el patio y requisitos de la Guardia de Tráfico para el botiquín del coche: lo que conviene saber en 2026
No se puede cobrar a los propietarios de viviendas por aparcar en la zona común del edificio si no se les presta un servicio aparte y real. Así lo explicó el abogado especializado en litigios, seguridad de las transacciones electrónicas y operaciones inmobiliarias Ilya Vasilchuk.
La zona exterior del edificio forma parte de los bienes comunes de un bloque de viviendas. Por eso, todos los propietarios tienen los mismos derechos para utilizarla y cualquier restricción debe contar con una base legal. Convertir por iniciativa propia el patio en un aparcamiento de pago no legaliza los cobros, aunque aparezcan una barrera y un cartel con las tarifas.
La organización del aparcamiento y la instalación de una barrera requieren el acuerdo de la junta de propietarios. Para aprobarlo, debe votar a favor al menos dos tercios del total de propietarios de viviendas. En otras palabras, la iniciativa de unos cuantos vecinos activos no basta, por muy convincente que parezca su chat comunitario.
El cobro puede ser legal si realmente se presta a los residentes un servicio adicional, como la vigilancia de la zona o la videovigilancia. Pero no se puede obligar a un propietario a pagar por un servicio que no utiliza. La mera presencia de una barrera tampoco demuestra que quienes gestionan el aparcamiento tengan derecho a pasar la factura.
Ceder plazas de aparcamiento a personas ajenas al edificio también requiere el acuerdo de la junta de propietarios. Los ingresos obtenidos deben destinarse al mantenimiento del bloque, no evaporarse en dirección desconocida.
Hay además otra noticia sobre coches. La falta de botiquín en el vehículo ya no es motivo para que los agentes de la Guardia de Tráfico impongan una sanción administrativa. El abogado especializado en automovilismo Lev Voropaev explicó que el botiquín lleva varios años fuera de la lista de defectos y condiciones que prohíben circular.
Por consiguiente, el agente no puede exigir que se muestre el botiquín ni multar al conductor únicamente por no llevarlo. En 2026, quien conduce un turismo debe llevar el permiso de conducir, el certificado de matriculación del vehículo y una póliza OSAGO en vigor.
En algunas situaciones hacen falta documentos adicionales, por ejemplo, si el coche lleva el distintivo de «discapacitado» o se utiliza un remolque. En los demás casos, exigir documentos que no figuran en la lista establecida puede exceder los límites legales. Voropaev había advertido anteriormente que utilizar un coche infantil como truco automovilístico podía acabar en multa.
PEREC.RU
El artículo reúne dos aclaraciones de abogados rusos que afectan a los residentes de bloques de viviendas y a los conductores en 2026. La primera se refiere al aparcamiento de pago en la zona común del edificio. Según Ilya Vasilchuk, abogado especializado en litigios y experto en seguridad de las transacciones inmobiliarias, no se puede cobrar a los propietarios por aparcar si no se les presta un servicio aparte y real. La zona exterior del edificio es un bien común, por lo que todos los propietarios tienen los mismos derechos de uso y cualquier restricción debe tener una base legal.
Para organizar el aparcamiento e instalar una barrera hace falta un acuerdo de la junta de propietarios, respaldado por al menos dos tercios del total de propietarios de viviendas. Instalar barreras por cuenta propia o imponer un pago por iniciativa de unos pocos vecinos no genera un derecho legal a cobrar.
El cobro puede ser legítimo si corresponde a servicios que se prestan realmente, como la vigilancia de la zona o la videovigilancia. Aun así, no se puede obligar a pagar por un servicio que no se utiliza. Ceder plazas de aparcamiento a personas ajenas también requiere el acuerdo de la junta, y los ingresos deben destinarse al mantenimiento del bloque.
La segunda parte trata del botiquín del coche. El abogado especializado en automovilismo Lev Voropaev ha señalado que su ausencia ya no es motivo de sanción administrativa por parte de los agentes de la Guardia de Tráfico. El botiquín lleva varios años fuera de la lista de defectos y condiciones que prohíben circular, así que el agente no puede exigir que se muestre solo por ese motivo.
En 2026, quien conduce un turismo debe llevar el permiso de conducir, el certificado de matriculación del vehículo y una póliza OSAGO en vigor. Se necesitan documentos adicionales en algunos casos, como cuando se lleva el distintivo de «discapacitado» o se utiliza un remolque. En otras circunstancias, exigir documentos que excedan la lista establecida puede salirse de los límites legales. Lev Voropaev ya había afirmado que utilizar un coche infantil como truco automovilístico podía acarrear una multa.
