El invierno llega con impuesto
En otoño de 2026, los automovilistas rusos tendrán que tener en cuenta varios cambios estacionales y económicos a la vez: las gasolineras empezarán a pasar a la gasolina de invierno, cambiarán temporalmente las normas sobre la circulación de combustibles y Hacienda enviará las notificaciones correspondientes a 2025.
El principal cambio en los combustibles se espera en octubre. Las gasolineras empezarán a vender gasolina de invierno, con un mayor contenido de fracciones ligeras. Así, el combustible se evapora e inflama mejor a bajas temperaturas. Esa evaporación, por sí sola, no significa que la gasolina esté en mal estado: es una característica de su composición, necesaria para arrancar el motor cuando hiela.
Para reducir el riesgo de problemas al arrancar en frío, se recomienda a los conductores no dejar que el nivel de combustible baje de la mitad del depósito. En un depósito casi vacío puede formarse condensación —agua—, que, al congelarse, puede dificultar el funcionamiento del sistema de combustible.
Del 1 de septiembre de 2026 al 1 de julio de 2027, en Rusia estará permitida la circulación de gasolina de las clases medioambientales K2, K3, K4 y K5. Según explicó el Ministerio de Energía, la medida temporal pretende mantener la estabilidad del suministro y reducir el riesgo de escasez de combustible.
La clase medioambiental indica la cantidad de sustancias nocivas que contienen los gases de escape. Cuanto más baja es la clase, mayor puede ser la carga para los filtros y el sistema de tratamiento de gases. Un repostaje aislado con gasolina de una clase inferior, por lo general, no acarrea consecuencias, pero los expertos recomiendan acortar el intervalo entre cambios de aceite si se usa con regularidad: cambiarlo cada 8.000 kilómetros en lugar de cada 10.000.
Otro asunto otoñal es el impuesto de circulación. En septiembre empezará el envío de notificaciones para pagar el impuesto correspondiente a 2025. El plazo para abonarlo termina el 1 de diciembre de 2026.
A los propietarios de vehículos les conviene comprobar con antelación sus datos en el área personal del contribuyente. Si la información está desactualizada, la notificación podría no llegar, pero la obligación de pagar no desaparecerá. El retraso puede dar lugar a recargos y otras consecuencias.
La conclusión es sencilla: para preparar el coche para el invierno hay que revisar no solo la batería y los neumáticos, sino también el depósito, los datos del área tributaria y el calendario de mantenimiento. Anteriormente, los expertos también explicaron cómo utilizar correctamente los aditivos para gasolina.
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En otoño de 2026, los automovilistas rusos deberán tener en cuenta los cambios relacionados con el combustible de temporada, las clases medioambientales de la gasolina y el impuesto de circulación.
En octubre, las gasolineras empezarán a pasar a la gasolina de invierno. Contiene más fracciones ligeras, por lo que se evapora e inflama mejor a bajas temperaturas. Es una característica normal de la composición invernal. Para facilitar el arranque del motor cuando hiela, se recomienda mantener el depósito al menos medio lleno: en un depósito vacío puede formarse condensación, es decir, humedad que puede congelarse y dificultar el funcionamiento del sistema de combustible.
Del 1 de septiembre de 2026 al 1 de julio de 2027, en Rusia estará permitida la circulación de gasolina de las clases medioambientales K2, K3, K4 y K5. Según explicó el Ministerio de Energía, la medida temporal busca dar estabilidad al suministro y reducir el riesgo de escasez de combustible. Una clase medioambiental más baja implica más sustancias nocivas en los gases de escape. El uso habitual de esa gasolina puede ensuciar antes el filtro y aumentar la carga sobre el sistema de tratamiento de gases. Un repostaje aislado normalmente no tiene consecuencias, pero, si se utiliza con regularidad, los expertos aconsejan cambiar el aceite cada 8.000 kilómetros en lugar de cada 10.000.
En septiembre también empezarán a enviarse las notificaciones del impuesto de circulación correspondiente a 2025. El plazo de pago termina el 1 de diciembre de 2026. Conviene que los propietarios de vehículos comprueben con antelación que sus datos en el área personal del contribuyente están actualizados. Si la información está desfasada, la notificación podría no llegar, pero la obligación tributaria seguirá vigente y el retraso puede acarrear recargos.
Así pues, preparar el coche para el invierno incluye revisar no solo los neumáticos y la batería, sino también controlar el nivel de combustible, cambiar el aceite a tiempo y comprobar los datos fiscales. Anteriormente, los expertos también dieron consejos sobre el uso correcto de los aditivos para gasolina.
