El Ford oxidado que eclipsó a los superdeportivos
Ford F-100 de 1960: una vieja camioneta entre superdeportivos
Durante la Monterey Car Week, en agosto, los alrededores de Monterrey se convierten en un desfile de superdeportivos y coches clásicos poco comunes. Hay tantos que hasta un Lamborghini más acaba pareciendo parte del paisaje. Por eso, la vieja camioneta marrón Ford F-100 que se ve junto al restaurante Miramar Beach Restaurant puede llamar más la atención que toda una hilera de coches vistosos y caros.
La camioneta está a pocos metros del océano Pacífico, en la localidad de Half Moon Bay, a unas 90 millas —unos 145 kilómetros— de Monterrey. Tiene aspecto maltrecho, pero precisamente eso la hace interesante: no es una pieza de exposición pulida, sino una antigua mula de trabajo con claras señales de haber sido modificada.
El propio restaurante ocupa un edificio con una historia complicada. En la década de 1920 albergaba un hotel y un bar clandestino —un speakeasy, es decir, un establecimiento ilegal donde se servía alcohol durante la ley seca en Estados Unidos—. Para esconder el alcohol de contrabando durante las redadas policiales, el edificio contaba con escondites y puertas giratorias en la cocina.
La planta superior se utilizaba como burdel. Tenía diez pequeñas habitaciones, cada una con lavabo, luz eléctrica, perchero para sombreros y un sistema de timbres que las comunicaba con la cocina de la planta inferior. En el pasillo del restaurante también cuelga una antigua fotografía del edificio, tomada, al parecer, en la década de 1980.
Hoy, Miramar Beach Restaurant ya no funciona como hotel, pero recibe clientes y ofrece un menú de marisco, filetes y sopa chowder, un guiso espeso muy popular en las zonas costeras de Estados Unidos.
El Ford F-100 de la entrada hace las veces de una especie de obra de arte callejera. 1960 fue el último año de producción de la tercera generación de la popular Serie F. La carrocería está modificada, sobre todo la caja de carga, pero conserva muchos detalles característicos: cuatro faros, salientes en el capó, parrilla y parachoques negros, retrovisor en el lado del conductor y llantas de aluminio de cinco radios.
Un detalle aparte son los guardabarros con la inscripción «Back Off!» («¡Aparta!»), decorados con la imagen del Demonio de Tasmania de los dibujos animados de Warner Bros. En la parte trasera hay dos marcos de matrícula dedicados a equipos deportivos locales: el club de béisbol San Francisco Giants y el equipo de fútbol americano San Francisco 49ers. En uno de los marcos se lee «Super Dad» («Superpapá»).
A través de la ventanilla de la cabina se distinguen un asiento corrido de vinilo negro, instrumentos no originales, una radio moderna y una caja de cambios manual con palanca en el suelo. En 1960, el Ford F-100 se ofrecía principalmente con dos motores: un seis cilindros en línea de gasolina de 223 pulgadas cúbicas, llamado Mileage Maker, y un V8 Y-block de 292 pulgadas cúbicas. La pulgada cúbica es una unidad histórica estadounidense para medir la cilindrada: 223 pulgadas cúbicas equivalen a unos 3,7 litros y 292, a unos 4,8 litros.
Después de decenas de superdeportivos de colores chillones y de coches clásicos a los que la gente suele acercarse con guantes blancos, encontrarse con este Ford maltrecho resultó mucho más estimulante. No pretende ser una pieza de museo impecable: simplemente está junto al océano, conserva las huellas de los gustos de otros y recuerda que la historia del automóvil no siempre es brillante. Y los tacos de pescado de Miramar Beach Restaurant, según el autor, estaban buenísimos.
PEREC.RU
El artículo cuenta la historia de un Ford F-100 marrón de 1960, algo maltrecho, situado junto al restaurante Miramar Beach Restaurant, en la localidad de Half Moon Bay, en la costa de California. Está a unos 145 kilómetros de Monterrey y a pocos metros del océano Pacífico. Entre los numerosos superdeportivos y coches clásicos que aparecen en la zona durante la Monterey Car Week, la vieja camioneta llama la atención precisamente por su aspecto imperfecto y de vehículo de trabajo.
El Ford F-100 de 1960 fue el último modelo de la tercera generación de la Serie F. En este ejemplar se ha modificado notablemente la caja de carga. Entre sus rasgos exteriores destacan los cuatro faros, los salientes del capó, la parrilla y el parachoques negros, el retrovisor del lado del conductor y las llantas de aluminio de cinco radios. Los guardabarros llevan la imagen del Demonio de Tasmania y la inscripción «Back Off!».
En la parte trasera hay dos marcos de matrícula relacionados con equipos deportivos locales: los San Francisco Giants y los San Francisco 49ers. En uno pone «Super Dad». En el interior se ven un asiento corrido delantero de vinilo negro, instrumentos no originales, una radio moderna y una caja de cambios manual con palanca en el suelo. En 1960, el Ford F-100 se ofrecía con un seis cilindros en línea Mileage Maker de 223 pulgadas cúbicas y un V8 Y-block de 292 pulgadas cúbicas.
El restaurante Miramar Beach Restaurant ocupa un edificio histórico. En la década de 1920 empezó como hotel y bar clandestino durante la ley seca. Para ocultar el alcohol de contrabando, el edificio contaba con escondites y puertas giratorias en la cocina. La planta superior se utilizaba como burdel: tenía diez pequeñas habitaciones con lavabos, luz, percheros para sombreros y timbres conectados con la cocina. En el pasillo se conserva una antigua fotografía del edificio, tomada, al parecer, en la década de 1980.
El hotel ya no funciona, pero el restaurante recibe clientes y ofrece marisco, filetes y chowder. El autor destaca también los tacos de pescado. La historia subraya que el valor de un coche puede residir no solo en su rareza, su precio o su estado impecable, sino también en su relación con el lugar, su pasado y sus propietarios.
