Volvo enseñará a sus coches a avisarse entre sí de los peligros de la carretera
Volvo actualiza tres de sus modelos eléctricos con un sistema de aviso de peligros en la carretera. El sistema alertará al conductor si detecta animales u otros usuarios de la vía especialmente vulnerables en caso de colisión, como peatones, ciclistas y otras personas que no estén protegidas por la carrocería de un vehículo.
La principal novedad del sistema es que los coches Volvo intercambiarán información entre sí. Es distinto del funcionamiento de servicios de navegación populares como Google Maps y Waze, cuyas alertas suelen basarse en avisos de los usuarios y datos de acceso público. Volvo apuesta por su propia flota de vehículos conectados.
El sistema utiliza datos de coches Volvo que circulan por Europa, Estados Unidos y Canadá. Sus cámaras y otros sensores están configurados para reconocer ciertos riesgos en la carretera. Cuando un coche detecta un peligro, registra automáticamente su ubicación y envía la información a los servidores de Volvo.
Una vez procesados los datos, la alerta puede transmitirse a otros coches Volvo que estén cerca. El conductor recibe la información con antelación y puede reducir la velocidad o prestar más atención a la carretera. En la práctica, los coches se convierten en una red de vigilancia distribuida: uno detecta un problema y los demás reciben el aviso.
La novedad está pensada para los eléctricos de Volvo y forma parte del desarrollo de sus funciones de seguridad conectadas. La empresa no afirma que el sistema pueda reconocer todos los peligros posibles. Se trata de tipos concretos de riesgos que las cámaras y los sensores del vehículo son capaces de detectar.
Este enfoque traslada parte de la responsabilidad de alertar del conductor a la infraestructura digital. Sin embargo, la decisión final sigue en manos de la persona: un aviso electrónico no sustituye a la atención, al respeto de los límites de velocidad ni a la disposición a frenar. Ni siquiera el coche más listo puede obligar todavía a la gente a mirar la carretera en vez de la pantalla.
PEREC.RU
Volvo actualiza tres modelos eléctricos con un sistema conectado de aviso de peligros en la carretera. Los coches de la empresa podrán transmitirse información sobre animales y usuarios vulnerables de la vía, como peatones y ciclistas.
El sistema utiliza los datos de las cámaras y otros sensores de los vehículos conectados de Volvo. Si un coche detecta un peligro concreto, registra automáticamente las coordenadas y envía la información a los servidores de la empresa. Tras procesarse, la alerta puede llegar a otros Volvo que circulen cerca.
La función está pensada para la flota de vehículos que opera en Europa, Estados Unidos y Canadá. Su enfoque difiere del de Google Maps y Waze: los servicios de navegación populares suelen recibir avisos de peligros a través de los usuarios, mientras que Volvo organiza el intercambio de datos entre sus propios coches.
La tecnología no detecta todos los riesgos posibles. Funciona con los peligros que las cámaras y sensores del vehículo pueden detectar y clasificar correctamente. Por eso, las alertas deben considerarse una ayuda adicional, no una garantía de seguridad.
El conductor sigue obligado a prestar atención a la carretera, respetar los límites de velocidad y estar preparado para frenar. El sistema amplía el alcance de los avisos: un coche detecta el problema y los demás tienen la oportunidad de reducir la velocidad con antelación y extremar la precaución.
