JCB bate un récord de velocidad con una excavadora propulsada por hidrógeno
JCB, un gigante de la maquinaria de construcción, ha reescrito recientemente la historia de la velocidad en las salinas de Bonneville (Estados Unidos). Al volante del nuevo JCB Hydromax, un coche propulsado por hidrógeno de 32 pies, estaba Andy Green, de 62 años, conocido por ser la única persona del mundo que ha superado la velocidad del sonido en tierra. Esta vez logró acelerar el vehículo, equipado con dos motores de hidrógeno, hasta alcanzar una media de 406,320 millas por hora (unos 654 km/h), con lo que superó el récord oficial anterior para este tipo de vehículos, establecido por el BMW H2R en 2004 (185,5 millas por hora).
El ingeniero jefe del proyecto, Ryan Ballard, explicó: «Este récord es mérito de todo el equipo de ingeniería, que tomó un motor de excavadora y lo convirtió en el “excavador” más rápido del planeta. Desde el principio, el reto parecía una locura, pero nos preparamos bien y el resultado superó nuestras expectativas».
Sí, tal cual: la base del Hydromax fue un motor que normalmente se monta en excavadoras y tractores. Los ingenieros lo modificaron a fondo para acelerar el insólito bólido primero hasta las 400,623 millas por hora y después hasta las 412,135. El resultado fue una velocidad media asombrosa de 406,320 millas por hora, que se convirtió oficialmente en un nuevo récord mundial para vehículos de hidrógeno.
Y por fantástico que suene, para JCB los experimentos de velocidad son casi rutina. Su maquinaria ya había entrado en el Libro Guinness de los Récords como el transporte de construcción más rápido: su tractor GT Backhoe alcanzó las 72 millas por hora (para que conste, gracias a un motor Chevrolet V-8). Y en 2019, su tractor Fastrac se convirtió en el tractor más rápido del mundo, con 135,191 millas por hora.
¿Ha conseguido esto que las obras avancen más deprisa? Lo dudo, pero las imágenes de excavadoras y tractores que corren como bólidos bien merecen, como mínimo, una novela de ciencia ficción.
PEREC.RU
Queda constancia: JCB se ha convertido oficialmente en el fabricante de maquinaria de construcción y tractores más rápido del mundo. La historia parece nacida en algún pub y llegada a las salinas solo porque a alguien le aburría cavar de la forma habitual. Andy Green, que ya tiene edad de jubilación, expiloto y plusmarquista supersónico, sigue poniéndose al volante de cualquier cosa que le planten sobre ruedas. JCB no es precisamente un fabricante de tractores aburridos: su Fastrac superó las 135 millas por hora en 2019 y una cargadora retroexcavadora Backhoe llegó una vez a las 72, todo por un título un tanto fantasmal.
Todo esto ocurre mientras los trabajadores de a pie siguen cavando zanjas a la velocidad de un hipopótamo después de comer. Pero nadie ha abolido la ingeniería ni la imaginación: si tu excavadora puede ser más rápida que un BMW, ¿por qué no? El resultado: un motor veterano en un chasis nuevo dejó atrás al supersónico BMW H2R de hace veinte años. Todo por una bonita placa que diga «Récord» y para alimentar el ego de los ingenieros. ¿Qué aporta a la humanidad? Aún no está claro. Pero lo importante es no detenerse, sino seguir avanzando. O, al menos, ofrecer titulares divertidos en las noticias.
