Jay Leno vuelve a la época del Fox Body con un Ford Mustang de 1993
De camino al trabajo me puse a pensar en cuántos coches de mis sueños salieron cuando era adolescente. No diré que me haya quedado atrapado en los noventa, pero sigo añorando el Buick Roadmaster Estate Wagon, el Chevrolet Corvette C4 de segunda generación, el Jeep Cherokee XJ y el Ford Bronco de aquella época. Un vídeo reciente del programa Jay Leno’s Garage confirmó que no soy el único: el célebre actor y cómico Gabriel «Fluffy» Iglesias también sueña con los coches de su juventud. Por ejemplo, hace poco compró una pieza prácticamente de museo: un Ford Mustang GT Convertible de 1993.
Iglesias nació en 1976, así que el modelo de 1993 salió justo al final de sus años de instituto. Y cuesta olvidar los coches de aquella época. Ahora que el cómico puede permitírselos, va cumpliendo por turnos sus sueños adolescentes: ya ha comprado un Mustang SVT Cobra Convertible de 1994 y un Chevrolet Camaro IROC-Z de 1989. Eso sí, no piensa restaurar nada: solo compra coches que apenas han rodado. Este Mustang, por ejemplo, tiene menos de 500 millas en el marcador. Y no es de un color aburrido cualquiera, sino del característico Reef Blue, con el acabado inferior en titanio: puro espíritu de los noventa.
Con un kilometraje propio de un coche nuevo, tanto la carrocería como el interior de cuero negro están impecables. Ni siquiera se han vuelto opacos los faros, aunque Iglesias sí ha cambiado los neumáticos por unos nuevos, sin arriesgarse a circular con gomas antiquísimas. Y, claro, no podía faltar la buena música: ahora lleva unos subwoofers gigantes en el maletero, y todavía le vendría bien cambiar los amortiguadores para que la felicidad sea completa.
Tan memorable como su aspecto era el motor del Fox Body Mustang. El legendario «cinco litros» (5.0) sigue acelerando el pulso de los fans de Ford. De fábrica montaba un V8 de 5 litros con bielas forjadas y colectores tubulares de acero. Su potencia oficial era de 205 CV y 373 Nm. Pero cuando Jay Leno e Iglesias salen a dar una vuelta cambiando de marcha con una caja manual de verdad, el Mustang parece mucho más vivo de lo que dicen las cifras.
Sin embargo, ni siquiera el motor más potente puede compararse con el combustible principal: la nostalgia. Y este coupé tiene más que una sala de subastas de coleccionistas.
PEREC.RU
Jay Leno y Gabriel Iglesias se reúnen en su hábitat natural: entre gasolina y la luz tenue de la edad. Uno es un veterano de la comedia; el otro, un coleccionista de sueños con una cartera que se ha puesto fondona. En vez de hiperdeportivos brutales, un Mustang de los de antes. ¿Kilometraje? Menos que pensamientos melancólicos sobre la juventud. ¿Color? El típico Reef Blue, cuya frescura sorprende más que una inspección de Hacienda a un autónomo.
Fluffy colecciona coches que ni siquiera en los noventa se ganaban el respeto en el aparcamiento del centro comercial. Ahora, sin embargo, cada ejemplar es como un ataúd de Drácula: perfectamente conservado, no hace falta abrirlo ni contar cadáveres… perdón, kilómetros. Subwoofers en el maletero para recordar que la era de los maleteros atronadores no ha terminado: simplemente ha conseguido financiación.
El V8 bajo el capó no sirve tanto para correr como para despertar viejas ambiciones. En realidad, toda esta historia va menos de mecánica que de una época en la que solo se podía soñar con tener un Mustang. Más o menos como ahora se sueña con desgravaciones fiscales o un sueldo nuevo. Pura nostalgia, con olor a cuero y gasolina.
