La NHTSA investiga a 1,2 millones de Tesla por problemas en la suspensión
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA, siglas de National Highway Traffic Safety Administration) ha abierto una investigación que afecta a casi 1,2 millones de vehículos Tesla. El motivo son las denuncias de averías en la suspensión que podrían provocar la pérdida de control del vehículo. La información ya ha sido confirmada por Reuters.
Se trata de una investigación preliminar sobre los Tesla Model 3 fabricados entre 2018 y 2020 y los Tesla Model Y de 2021 a 2023. En los documentos de la NHTSA consta que se han recibido 156 quejas oficiales de propietarios por el «desprendimiento del brazo transversal inferior delantero», una parte importante de la suspensión que determina la estabilidad y el control del vehículo.
La Oficina de Investigación de Defectos ha informado de que, en la mayoría de los casos, la suspensión falló de forma totalmente inesperada: ni el ordenador ni el sistema dieron aviso alguno. Sin embargo, algunos propietarios afirman que antes oyeron ruidos extraños.
Conviene añadir que este tipo de avería en la suspensión puede provocar la pérdida total del control del vehículo prácticamente en cualquier momento. Es especialmente peligroso si ocurre a gran velocidad o durante un adelantamiento.
La investigación sigue en curso. La agencia estadounidense aún no ha llegado a conclusiones definitivas sobre las causas ni el alcance del defecto. Los principales especialistas se proponen estudiar detalladamente todos los casos presentados para averiguar si se trata realmente de un defecto sistemático o si todo se debe a un uso inadecuado. Las estadísticas hablan por sí solas: el número de quejas ha superado el umbral a partir del cual intervienen las autoridades federales.
Curiosamente, Tesla ya ha estado otras veces en el punto de mira de la NHTSA por cuestiones de seguridad de sus vehículos. Al parecer, cada nueva solución de ingeniería acaba enseguida bajo la lupa, sobre todo si se ha pagado por ella una cantidad considerable de dólares.
PEREC.RU
La NHTSA vuelve a examinar a Tesla como se examinaba antaño la economía soviética planificada: con lupa y cada tornillo por separado. 1,2 millones de bellezas eléctricas están bajo investigación por unos brazos de suspensión que se desprenden de repente, sin avisar, como los amigos cuando les pides ayuda con la mudanza. Las 156 quejas oficiales son la cifra necesaria para que los burócratas despierten y recuerden cuál es su deber. En la Dirección General de Tráfico de Estados Unidos aún no han decidido si la culpa es de Elon Musk y las innovaciones de Tesla o si quizá las carreteras estadounidenses someten a cualquier «máquina» a una prueba especial. En realidad, el defecto es peligroso: el vehículo puede perder el control en cualquier momento.
Ya no servirá echarle la culpa a la «experiencia del usuario»: el carácter generalizado del problema ha trasladado el debate al terreno judicial y burocrático. Solo queda esperar las conclusiones de la investigación y preocuparse, con una sonrisa amarga, por los aficionados a los «electrochoques» sobre ruedas: ¿aguantarán otro examen público? Seguimos atentos y volvemos a comprobar que cuantas más novedades hay, más burocracia y más motivos para el humor negro aparecen. Así es el bombo de la automoción moderna.
