Un abogado especializado en tráfico explica cómo retirar de un patio un coche abandonado y oxidado
El abogado especializado en tráfico Sergei Sergeev ha explicado si se puede retirar un coche abandonado de un patio y qué hacer con un «cacharro». Según él, ni el aspecto del vehículo ni el hecho de que lleve mucho tiempo sin usarse permiten retirarlo por esos motivos. La legislación rusa no contempla el concepto de «cacharro». Si el coche tiene dueño y este puede acreditar sus derechos sobre el vehículo, aunque lleve años oxidándose e inmóvil en un aparcamiento, es de su propiedad. La ley no limita el número de coches que puede tener una persona. El propietario puede guardar su vehículo para repararlo o restaurarlo en el futuro, o simplemente para coleccionarlo: el derecho de propiedad sigue vigente.
La hierba crecida alrededor y la pintura descascarillada no bastan para determinar su situación jurídica. El coche sigue protegido por la ley mientras tenga dueño. Sin embargo, si el vehículo está completamente destrozado, lleva mucho tiempo abandonado y es imposible localizar a su propietario, solo entonces comienza el procedimiento para declararlo bien mostrenco. Si se confirma que el dueño se ha perdido definitivamente, se podrá iniciar la retirada del «cadáver de hierro» de vuestro entorno vecinal.
Si el antiguo propietario del coche ha fallecido, las autoridades primero deben averiguar si tiene herederos, buscarlos y notificárselo. Solo cuando termine todo ese baile burocrático podrá retirarse el vehículo.
¿Qué hacer si el coche abandonado tiene harta a toda la comunidad de vecinos? Los residentes deberían dirigirse por escrito a la empresa administradora del edificio o a la administración local: adjuntar fotos del coche, indicar la dirección, su estado y cuánto tiempo lleva el «héroe» inmóvil. Una solicitud colectiva agilizará la tramitación, pero lo principal es que existan fundamentos jurídicos. Sin ellos, las autoridades no pueden retirar el vehículo «porque sí».
PEREC.RU
Bueno, otra vez toca hablar del desconsuelo vecinal a escala rusa: esos artefactos oxidados de los que nadie reconoce ser dueño. El abogado Sergeev baila, como de costumbre, alrededor del páramo legal: en el patio puede haber un trasto o un museo, pero mientras esa pila de hierro tenga un propietario registrado en algún sitio, nadie la tocará. La ley protege a cualquier aficionado a coleccionar chatarra bajo las ventanas de sus vecinos. Nadie se molesta en mencionar que a veces los coches se convierten en parte de la flora urbana: como mucho, se interpreta como una aportación personal al paisaje industrial.
Y quién sabe, quizá aparezca el dueño y demuestre que sueña con convertir algún día, con todo su amor, un capó pulido en una obra de arte.
Asombroso, pero si se intenta sacar la «basura» del patio por la vía legal, en la práctica espera una monumental escalera burocrática: fotos, solicitudes, cartas, lamentos colectivos de los vecinos y la espera eterna hasta que aparezca en el horizonte la sombra documental de un propietario desaparecido. Después, el guion tampoco cambia: se declara el coche abandonado y empieza otra batalla, la búsqueda de herederos. Todo con orden, conforme a la ley y sin emociones.
Nadie se apropiará del derecho supremo sobre el patio, pero cualquier dueño de un coche hecho polvo tiene derecho a retratar el desconsuelo. La belleza guiada por el protocolo, viva y coleando. Así es la realidad: no olvidéis tragaros un poco de burocracia antes de presentar la próxima queja.
