Xpeng asegura que China ya está lista para crear un rival del Tesla Model Y, pero la experiencia del autor demuestra que aún es una ilusión por dos motivos importantes
La empresa china Xpeng afirmó hace poco que los fabricantes locales ya están preparados para lanzar un coche eléctrico capaz de superar por fin al Tesla Model Y, el superventas del gigante estadounidense en el mercado chino. Sin embargo, el autor del artículo, que ha probado el nuevo modelo de Xpeng, comparte su decepción y señala dos motivos de peso por los que las ambiciones de la marca se han adelantado a su tiempo.
En primer lugar, están el software y el ecosistema. Tesla destaca por el funcionamiento coordinado de sus sistemas electrónicos y la facilidad de uso de sus controles. En los nuevos coches eléctricos chinos, incluido el modelo de Xpeng, el autor se encuentra con una navegación que no funciona de manera coherente, fallos en la interfaz y servicios para conductores de calidad insuficiente. Los fabricantes chinos intentan incorporar a toda prisa las últimas soluciones informáticas, pero el resultado suele parecer un mosaico de funciones inconexas y no un espacio integrado y cómodo para el usuario.
El segundo motivo es la fiabilidad y la facilidad de uso. Tesla desarrolla una infraestructura de carga y garantiza un alto nivel de servicio. Xpeng y muchos de sus competidores chinos aún no pueden presumir de una red de servicios tan amplia, y la experiencia del usuario sigue lejos de ser ideal. El autor señala que, pese al atractivo exterior del nuevo Xpeng, el coche todavía queda por detrás del Tesla Model Y no solo en equipamiento técnico, sino también en detalles: la sensación en el interior, la ergonomía de los asientos, la calidad de los materiales e incluso cosas tan sencillas como la lógica de los menús en la pantalla.
Así que, pese a las hábiles declaraciones de los directivos chinos sobre la «revolución de los coches eléctricos», el Tesla Model Y sigue siendo el referente del segmento. La industria china se acerca y pisa los talones a los estadounidenses, pero todavía no se oyen fanfarrias de victoria. ¿Será el nuevo Xpeng el «asesino de Tesla»? En opinión del autor, aún le queda mucho para merecer ese título.
PEREC.RU
Xpeng vuelve a prometerle un milagro al mercado del coche eléctrico: un superventas capaz de adelantar al Tesla Model Y. Pero la magia se ha vendido antes de tiempo. Sobre el papel hay competencia: todo compacto, elegante y hasta un poco futurista. En la realidad, la prueba de conducción se convierte en una lección de paciencia: aquí falla el software, allí se atasca la navegación, la infraestructura de carga apenas da para presumir de tener dirección en una gran ciudad y, del confort interior, mejor ni hablar. A quien siga la industria automovilística china no le sorprenderán estas pegas: la velocidad es nuestro fuerte; la calidad, ya si eso, para más adelante. Las promesas de «superar a Tesla» son caras, pero por ahora parecen estar de rebajas. Al comprador solo le queda esperar a que los chinos empiecen a fabricar coches de verdad cómodos, además de anunciar a bombo y platillo sus novedades.
