
Belfast ha visto de todo: allí construyeron el Titanic (sí, ese mismo fracasado) y tampoco faltan pubs animados. Pero la ciudad es algo más que un punto en el mapa de la historia del automóvil: en 1981 se construyó en las afueras de Dunmurry una enorme fábrica de 51.000 metros cuadrados, donde nacieron los tristemente célebres DeLorean DMC-12: sí, esos coches plateados con puertas que se abren hacia arriba, los de Regreso al futuro.
45 años después, en el verano de 2026, los motores de los DMC-12 volvieron a rugir sobre Belfast: la finca de Stormont, sede del Parlamento local, acogió el multitudinario encuentro DeLorean Eurofest. Se dieron cita más de 140 DeLorean y más de 300 asistentes, que agotaron todas las entradas; no cabe duda de que eran viajeros del tiempo en potencia y aficionados a la ingeniería de épocas extrañas.
La celebración duró del 11 al 14 de junio y su programa estuvo generosamente aderezado no solo con los encuentros y recorridos de rigor, sino también con un mercadillo de productos y merchandising: camisetas, monopatines, carteles, pegatinas, llaveros y libros para todos los gustos. También hubo cena de gala: ¿qué otra cosa iban a hacer los propietarios de coches míticos, si no brindar mientras bromeaban con el condensador de fluzo?
Todo tenía una pinta impresionante: por las fotos publicadas por The Irish News se veía que la fiesta había sido todo un éxito. Entre los asistentes estaba un tal Tamir, que cuenta que el broche final del festival fueron las pruebas de conducción en el circuito de la fábrica. Uno de los propietarios insistió en que Tamir diera una vuelta en su DMC-12 con su hijo, y otro organizó unas carreras para el niño: ¡nada menos que nueve vueltas! La emoción estaba garantizada.
Y, para recordar que la cultura del automóvil no se limita a los modelos míticos, también se exhibieron otros coches interesantes: un raro Honda Integra Type R, un Toyota Camry antiguo e insólitamente bien conservado, un Renault Alpine GTA V6 Turbo e incluso un Suzuki Cervo.
Ah, el DeLorean: ese coche que se hizo famoso no por salvar una fábrica cualquiera, sino por darle trabajo a un par de guionistas de Regreso al futuro. Y ahora, 45 años después de que empezara su producción, cientos de excéntricos se reúnen en Belfast para rendir culto a este icono de la innovación inútil. Más de 140 DMC-12 en un aparcamiento: eso no es un museo de rarezas, sino el gran acontecimiento para quienes se quedaron atrapados entre el VHS y el iPhone. Un mercadillo de merchandising: a medio camino entre la esperanza de la eterna juventud y el intento de tocar con las manos un «patrimonio cultural» fantasma.
El broche de lujo fueron las pruebas de conducción en el circuito de la fábrica. Un ritual secreto: padre, hijo y unos cuantos caballos bajo el capó, mientras otros pasean a los hijos ajenos; todo para sentirse por un minuto como Marty McFly. También se dejan ver algunos japoneses y franceses poco comunes: en un mundo donde manda el enésimo coche eléctrico, hasta quien acaba de pasarse al patinete puede entender el culto a los buenos «cacharros» de toda la vida. Una celebración acogedora y paradójica: todos saben de qué va, pero siguen reuniéndose para no olvidar cómo eran las cosas cuando el acelerador todavía servía para algo.