¿Se puede dejar el coche al ralentí?
El experto en automoción Konstantin Ozhogin declaró en una entrevista con Rossiyskaya Gazeta que dejar el coche mucho tiempo al ralentí no solo carece de sentido, sino que también es perjudicial para la «salud» del motor. Los motores modernos no necesitan calentarse durante mucho tiempo: bastan entre 30 y 60 segundos tras arrancar para que el aceite se distribuya de manera uniforme y forme una película protectora dentro del motor. Después de esa breve pausa, es mejor ponerse en marcha con calma para no someter las piezas a una carga adicional.
Si dejas el coche funcionando en parado durante mucho tiempo, consumirás más combustible y acelerarás el desgaste del motor. Los más afectados son los coches nuevos con turbocompresor y los motores de inyección directa, donde se forman antes depósitos nocivos en el sistema. Además de las consecuencias técnicas, ese hábito puede acarrear una multa: en las zonas residenciales, la legislación prohíbe expresamente dejar el coche mucho tiempo con el motor en marcha.
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Al ralentí se le han atribuido tantos mitos que darían para un curso entero de perfeccionamiento para conductores. Los expertos llevan tiempo repitiendo que los motores modernos pueden prescindir de un calentamiento largo y no necesitan ceremonias antes de salir, como los autócratas de épocas pasadas. Pero la gente parece tener miedo de soltar el querido ronroneo del motor: como si les hiciera más falta para sentirse tranquilos que por necesidad mecánica.
Los intentos de explicar que gastar combustible de más no es el precio del confort, sino de la estupidez, tampoco han calado en la corriente dominante. En los barrios residenciales, los vecinos ya escuchan por la mañana sinfonías de motores al ralentí en vez de pájaros. Y el contacto más estrecho con la ley en este asunto es la multa por dejar el coche al ralentí donde no corresponde. ¿Funciona? Por desgracia, no siempre, a juzgar por los autores de las «discotecas» de patio.
Basta con decirlo: dejar el coche mucho tiempo al ralentí es un regalo para el taller, el vendedor de combustible y, por casualidad, el agente que pone multas. A poca gente le bastan el ahorro y el cuidado del motor. A los adictos al ralentí, suerte; para los demás, el consejo de Ozhogin y un poco de sentido común.
