
Ferrari Luce es el primer coche creado en colaboración con LoveFrom, el estudio de diseño de Jony Ive, antiguo jefe de diseño de Apple, que cambió el aspecto de la electrónica de consumo moderna. El modelo Luce se ha presentado como un ejemplo de cómo imagina Ferrari su futuro en la era de los coches eléctricos. No es un modelo de producción, sino un prototipo conceptual que muestra las ideas y ambiciones de ambas marcas.
Jony Ive, que participó en el diseño de dispositivos como el iPhone, el MacBook y el Apple Watch, se ha estrenado ahora en el diseño de automóviles. Su estudio ha creado el diseño del Ferrari Luce: minimalista, de líneas limpias y formas sobrias, sin los elementos típicos de lujo a los que están acostumbrados los aficionados de Ferrari. El Luce carece de la agresividad y las formas angulosas que se asocian con Ferrari. El coche tiene un aspecto sobrio, incluso ascético, pero a la vez tecnológico y futurista, y deja entrever su naturaleza eléctrica.
Lo más llamativo del Luce es el techo panorámico acristalado y un interior de alta tecnología donde todo está pensado para la comodidad del conductor y los pasajeros. Apenas hay botones físicos: los controles se concentran en paneles táctiles y un sistema de control por gestos. También se da prioridad a la sostenibilidad, señal de las nuevas prioridades de la marca en una época de rápido crecimiento del mercado del coche eléctrico. La carrocería está fabricada principalmente con materiales reciclados, incluido el aluminio, lo que debería reducir su «huella de carbono».
El coche también está equipado con electrónica de última generación: se prevé que se integre con dispositivos Apple y admita actualizaciones inalámbricas, algo que se está convirtiendo en la norma en el segmento prémium del sector automovilístico.
Por ahora no se han comunicado las especificaciones —potencia del motor, autonomía o velocidad—, porque se trata ante todo de un coche de exhibición, no de un prototipo funcional. Pero la aparición de un vehículo así demuestra que Ferrari se ha embarcado en un experimento audaz y que los diseñadores de LoveFrom quieren ampliar sus horizontes.
¿En qué queda todo esto? Ferrari ha decidido colaborar con un gurú del diseño de productos de consumo para reinventarse y entrar en una nueva era tecnológica. Para los aficionados de la marca puede ser una sorpresa: el futuro de Ferrari se perfila con rasgos muy distintos de los habituales. Pero a los amantes de la tecnología y las ideas nuevas este giro seguramente les gustará.
Ferrari presenta una nueva forma de vida: esta vez no un deportivo, sino un futuro objeto artístico y un enigma tecnológico, todo en uno. La marca, asociada durante 70 años al rugido del motor, al olor del cuero y a la nostalgia de la gasolina, ha decidido de repente cambiar el «más vale lo malo conocido» por el minimalismo del mimado genio de Apple, Jony Ive, y su estudio LoveFrom. ¿El resultado? El Luce tiene un aspecto tan estéril que estaría más a gusto en un museo de diseño contemporáneo que en un circuito. El techo es todo cristal y el interior, todo antisepsia táctil. A quienes prefieren conducir con controles analógicos solo les queda preguntarse si el coche enviará SMS en vez de acelerar de cero a cien.
El aluminio «ecológico» anunciado dará para mucho; las emociones, no tanto. Aunque sobre el papel hay innovación a cada paso: control por gestos, conexión con los dispositivos Apple y actualizaciones «por el aire». En cuanto a los datos técnicos, silencio filosófico. El mensaje principal: Ferrari ahora cuida el planeta e intenta gustar a una generación para la que la marca solo aparecía en los videojuegos. Todo se ha complicado aún más: el aficionado clásico no reconocerá la marca, el informático se alegrará y los conservadores suspirarán en silencio. La ironía es que Ferrari no intenta tanto llegar al futuro como huir de su propio pasado. Pero las toxinas de la nostalgia no se eliminan con nada, ni siquiera con diseñadores de Apple.