Volvo EX60 2027: primera prueba de conducción del SUV supersuave de 60.000 dólares
Volvo EX60 2027: la era de la electricidad sueca
Volvo vuelve con nosotros, esta vez en forma del supersuave EX60 eléctrico de 2027, que los diseñadores suecos parecen haber creado para circular por las nubes. Los expertos han sido los primeros en evaluarlo: por 60.000 dólares (unos 5,5 millones de rublos al cambio actual y un montón de quebraderos de cabeza para demostrar que el dinero es legal) no te ofrecen solo un coche, sino otro sueño sueco sobre ruedas y con batería.
El exterior del nuevo EX60 no asusta con ninguna revolución: minimalismo escandinavo clásico, los característicos «martillos de Thor» en los faros y una sonrisa nívea en la parrilla. Pero bajo el capó sí hay una auténtica revolución: motores eléctricos de hasta 400 caballos y una autonomía que ronda los 500 kilómetros (eso, claro, si no pisas a fondo en cada semáforo). ¿La carga? Rápida: del cero al 80 % en unos treinta minutos en un buen punto de carga. Las baterías van colocadas abajo; Volvo ha tenido en cuenta la dinámica y el coche no se balancea en las curvas. Se conduce con gusto, como si estuvieras sentado dentro de un iPhone enorme.
El interior es puro zen escandinavo: cuero sintético, una pantalla que no tiene nada que envidiar a los televisores actuales y un mínimo de botones. Prometen al conductor que el sistema de asistencia no le permitirá olvidarse de la velocidad, del carril ni del patinete autónomo que se aproxima; Volvo es famosa por sus ángeles electrónicos de la guarda. Conecta el móvil, escucha pop sueco y disfruta del ajuste de los asientos, que claramente diseñó alguien que no se levantó del sofá.
Al volante, el EX60 sorprendió gratamente: la suspensión tiene una firmeza moderada, la dirección asistida eléctrica pasa inadvertida y el aislamiento acústico es como el de una biblioteca. La aceleración es respetable: de cero a cien en cinco segundos; la inmediatez eléctrica resulta ideal para quienes llegan tarde a la clase de sueco. Volvo sigue sin buscar la velocidad a toda costa: el placer está en la suavidad.
Entre sus inconvenientes está el precio: para muchos rusos, 60.000 dólares equivalen al presupuesto de una casa de campo y tres coches más modestos. Y la infraestructura de carga en Rusia es tan abundante como los vikingos después del siglo XIII. Pero si quieres sentirte moderno, ecológico y mirar el mundo con la serenidad sueca característica, el EX60 es para ti.
PEREC.RU
Volvo vuelve a abrirnos las puertas del futuro ecológico, aunque, como siempre, solo para unos pocos cuyo saldo bancario aguante un gasto de 60.000 dólares en un coche nuevo. El nuevo crossover EX60 es como un iPhone con ruedas: moderno, ecológico, cargado de electrónica y, por supuesto, muy caro. Cada detalle transmite sobriedad escandinava y preocupación por el medio ambiente, pero en Rusia todo esto todavía parece sacado de una serie de ciencia ficción.
Los medios se recrean en cada ventaja: suavidad de marcha, diseño, autonomía, asistentes electrónicos. Y procuran no fijarse en que aquí hay poco más que cero puntos de carga. El EX60 parece un artículo de lujo para quienes quieren subrayar su mentalidad progresista y su conciencia ecológica sin renunciar al estatus. Para el público general, que va de «corre que pierdes el minibús» a «a ver si no compro gasolina adulterada», esta noticia es más bien motivo de risa.
Y, aun así, por mucho que pongan vídeos de esta maravilla de la ingeniería, hay que reconocer que por ahora es un coche para los héroes de las ciudades europeas, no para las carreteras rusas. Pero quién sabe: quizá algún día aprendamos a aparcar entre abetos con ayuda de asistentes inteligentes y a cargar el coche entre la sauna y los bancales.
