Récords sobre ruedas
Barrett-Jackson, la mayor subasta de coches de colección del mundo, montó en Palm Beach un espectáculo que hizo parpadear más de una vez incluso a los coleccionistas más curtidos. Del 16 al 18 de abril de 2026, el recinto ferial South Florida Fairgrounds acogió su subasta anual de tres días, que se llevó el protagonismo con sus cifras récord. El catálogo incluía 610 coches y la participación alcanzó la cifra inédita de 1.617 personas. Al final, las ventas de automóviles superaron los 47 millones de dólares y se vendió todo: un resultado excepcional incluso para una subasta de este nivel.
Cuatro lotes recaudaron 1,635 millones de dólares para fundaciones benéficas, y la suma total que Barrett-Jackson ha reunido con iniciativas de este tipo a lo largo de los años superó los 171 millones. A eso se añadieron las ventas de objetos de colección relacionados con el automóvil: se adjudicaron 264 piezas por más de un millón y medio, lo que elevó el total de la subasta a 48,5 millones de dólares.
El presidente de Barrett-Jackson, Craig Jackson, afirmó que había sido una de las subastas más potentes de la historia de Palm Beach: la combinación de clásicos y modelos modernos de colección resultó especialmente acertada. Los «restomods» —coches clásicos restaurados con mecánica moderna— gozaron de especial popularidad; entre ellos, un Chevrolet 3100 de 1951 que se vendió por 330.000 dólares. Pero el verdadero frenesí se desató en torno a los superdeportivos europeos, que coparon casi toda la lista de ventas más destacadas. Dos coches establecieron récords absolutos de precio en Palm Beach: un Pagani Huayra de 2016, por 3,19 millones de dólares, y un Ferrari SF90 XX Stradale de 2025, por 1,87 millones.
El Super Saturday, el momento más intenso de la subasta, contó con el apoyo de Seminole Casino Coconut Creek y concentró las mejores ventas del evento.
Todo empezó con una ruidosa fiesta inaugural: música, luces y purpurina, como mandan los cánones. Después llegaron tres días de superdeportivos caros, invitados famosos y nuevas historias benéficas. Entre las celebridades se dejaron ver el campeón de NASCAR Kyle Busch y su esposa, la leyenda del tenis Martina Navratilova, el senador de Florida Tom Wright, cuatro condecorados con la Medalla de Honor de Estados Unidos, el inversor Daymond John y el conocido presentador de televisión y mecánico Jesse James.
Uno de los momentos más emotivos llegó cuando cuatro héroes, con la máxima condecoración militar de Estados Unidos, aparecieron en el escenario entre una oleada de banderas estadounidenses antes de la venta de un todoterreno militar GM ISV-U de 2026. Lo recaudado se destinó a la Medal of Honor Foundation. Otro episodio cargado de emoción fue la venta de un Corvette en edición conmemorativa, que recaudó 285.000 dólares para la American Heart Association gracias a la generosidad del filántropo John Staluppi, su esposa Jeanette y Nicholas Mastroianni.
En total, el evento recaudó esos 1,635 millones de dólares para fines benéficos. Kyle Busch y su esposa también contribuyeron: parte de lo obtenido por la venta de su Ford Thunderbird de 1957 irá a Bundle of Joy Fund, la fundación de su iniciativa familiar dedicada a la infertilidad.
Los coleccionistas de coches también destacaron la mejor venta de objetos de historia del automóvil celebrada en Palm Beach: 264 lotes se vendieron por un millón y medio.
Tras cerrar la subasta de Palm Beach, los organizadores ya se pusieron manos a la obra con el siguiente evento: la primera subasta de 2026 en Columbus, que se celebrará en junio en el Ohio Expo Center. El plazo para presentar lotes está abierto, ya se admiten inscripciones de participantes, las entradas están a la venta y también hay opciones de programas VIP.
En otoño, Barrett-Jackson volverá a Nevada: del 10 al 12 de septiembre de 2026 tendrá lugar la subasta de Las Vegas, en el pabellón West Hall del complejo Las Vegas Convention Center.
PEREC.RU
La subasta de Barrett-Jackson vuelve a demostrar su raro talento para convertir coches rápidos en dinero aún más rápido. En Palm Beach, los organizadores montaron su habitual desfile de millones: tres días, 610 coches y todo vendido. La historia es tan vieja como el mundo: aparecen superdeportivos raros en el escenario, la gente levanta sus paletas y el dinero desaparece como agua en la arena.
Es interesante ver cómo los coches europeos siguen marcando la pauta en las subastas estadounidenses. Pagani y Ferrari se adueñaron del escenario con tanta seguridad como si fuera su propio concesionario. Los precios, como siempre, subieron tanto que ya va siendo hora de repartir máscaras de oxígeno entre los asistentes.
En medio de tanto despliegue, los organizadores no se olvidaron de la caridad. Se vendieron varios coches en beneficio de fundaciones, con parafernalia patriótica y la aparición de condecorados con la Medalla de Honor. Un momento humano entre tanto lujo, que ayuda a los asistentes a sentirse algo más que compradores de juguetes caros: casi salvadores del mundo.
La historia del Corvette y la asociación estadounidense contra las enfermedades del corazón resulta especialmente conmovedora. La generosidad de los mecenas se presenta como una continuación natural de la fiesta de la vida, aunque el dinero siga circulando por el mismo círculo cerrado de ricos que ayudan a otros ricos a sentirse mejor.
Los subastadores aún no habían cerrado las puertas de Palm Beach cuando ya estaban convocando al público en Columbus. La temporada es larga y la clientela tiene la cartera bien llena, así que el espectáculo continúa. Todo como siempre: luces deslumbrantes, coches rápidos y, fuera de plano, un hecho sencillo: mientras unos se gastan millones en juguetes, otros se limitan a mirar y suspirar. Pero el negocio funciona y Barrett-Jackson vuelve a demostrar que sabe vender sueños, aunque tengan cuatro ruedas y unos cuantos kilómetros.
