
En la subasta del sábado de Barrett-Jackson 2026 en Palm Beach se produjo ese raro momento en que los superdeportivos extranjeros arrasaron literalmente con todo a su paso. Nueve de los diez lotes más caros eran extranjeros, como en el podio de la Fórmula 1, solo que relucientes y con unos precios que hacen temblar las manos al común de los mortales. El líder fue un Pagani Huayra de 2016, adjudicado por la increíble cifra de 3,19 millones de dólares: un récord en los 23 años de historia de estas subastas. Detrás llegaron un flamante Ferrari SF90 XX Stradale de 2025 por casi 1,87 millones y un Ferrari 488 Pista de 2020 por 819.500 dólares.
El tercer día de la subasta marcó un auténtico hito: unos 200 coches de colección, ochenta piezas raras de museo del automóvil, venta total y la sensación de que la historia se escribía ante nuestros ojos. Pero no todo fueron bestias cromadas capaces de alcanzar velocidades estratosféricas. También hubo momentos que invitaron a reflexionar. El senador del estado de Florida Tom A. Wright apareció en el escenario junto al presidente de Barrett-Jackson, Craig Jackson, para vender un Porsche 911 SC de 1979. El propio Wright y su colega, el senador Jason Pizzo, donaron el coche, y todo lo recaudado se destinó a Space Coast Honor Flight, una organización que lleva a veteranos de las guerras de Vietnam, Corea y la Segunda Guerra Mundial a Washington para que puedan ver en persona los monumentos erigidos en su honor.
Y entonces apareció en escena un hombre cuyo corazón parece latir al ritmo de los motores de competición: Rick Hendrick, propietario de un equipo de NASCAR y viejo amigo de Barrett-Jackson. Elevó la puja hasta la cifra redonda de 100.000 dólares, apoyando a los veteranos con hechos y no con palabras. Y aún le pareció poco: también se adjudicó el segundo lote benéfico, un GM Defense ISV-Utility de 2026, por un millón de dólares. Lo recaudado se destinó al Medal of Honor Foundation, que ayuda a los condecorados con la máxima distinción militar de Estados Unidos.
Así fue aquel día: el rugido de los motores se mezcló con la historia y la beneficencia. Y mientras los organizadores recuperaban el aliento tras los récords, ya invitaban a todos a la próxima subasta inaugural de Barrett-Jackson en Columbus, que se celebrará del 25 al 27 de junio en el Ohio Expo Center & State Fairgrounds.
La subasta de Barrett-Jackson vuelve a fingir que vende coches, cuando en realidad vende sueños. Carísimos. Demasiado caros para que sueñe la gente corriente. Un Pagani Huayra por 3,19 millones: sorprendente, si olvidamos que se creó precisamente para que los ricos puedan sentirse más ricos. Los Ferrari se prestan al juego con diligencia, porque, si se organiza un desfile de vanidad, mejor que sea entre todos.
Los lotes benéficos también quedan muy bien. Los senadores donan un Porsche a los veteranos y Rick Hendrick, propietario de un equipo de NASCAR, convierte la puja en una lección de generosidad ostentosa. El dinero va a una buena causa; los motivos quedan sutilmente disimulados. Dos gestos de buena voluntad que han coincidido muy oportunamente con los focos.
La subasta hace balance e invita a todos a la siguiente. El ciclo continúa: los coches cambian de dueño, el dinero cambia de bolsillo y el mundo finge que todo esto importa.