Una subasta muy americana en Palm Beach
En el segundo día de la subasta Barrett-Jackson 2026 de Palm Beach, los organizadores montaron un auténtico desfile de músculo americano sobre ruedas. Salieron a escena coches de mediados de los cincuenta a mediados de los dos mil, todos ellos estadounidenses. Quién sabe si fue un arrebato patriótico o una simple coincidencia, pero la recaudación de los diez lotes más caros superó los 1,3 millones de dólares. En Estados Unidos no es ninguna noticia bomba, claro, pero tampoco da para bostezar.
El primer puesto fue para un Oldsmobile 442 Custom Coupe de 1969, con motor 455 de inyección y suspensión Pro-Touring. Todo un «veterano» al que le han hecho una operación estética y han mandado de vuelta a brillar. Se vendió por 159.500 dólares: con esa cantidad se puede comprar un piso en la mitad de las regiones rusas, pero quiénes somos nosotros para discutir con los aficionados a los clásicos americanos.
Los puestos segundo y tercero se los llevó un matrimonio: la bloguera y presentadora de pódcast Samantha Busch y su marido, el piloto de NASCAR Kyle Busch. Su Ford Thunderbird Convertible de 1957 y su Chevrolet Bel Air Custom Coupe de 1956 se vendieron como churros, solo que bastante más caros. Ford y Dodge, como familiares que llegan para felicitar, completaron los cinco primeros puestos.
La segunda mitad de la lista tampoco fue aburrida. La abrió un Chevrolet K5 Blazer Custom SUV de 1972, el único todoterreno entre un mar de descapotables y roadster. Se vendió por 126.500 dólares. Después volvió la avalancha de coches que parecen existir solo para que el conductor lleve siempre «el viento en la cara». Destacó especialmente un Chevrolet Corvette de 1960: blanco inmaculado, con inserciones laterales plateadas e interior rojo. Da la impresión de que lo montaron expresamente para la costa de Florida, donde encontró nuevo dueño.
El sábado es el último día de la subasta. Los organizadores se preparan para rematar al público con los lotes que quedan, y quienes no puedan acudir seguirán el espectáculo a distancia. Pero, como es natural, hemos quitado todos los enlaces e invitaciones: solo datos, nada de publicidad.
PEREC.RU
La subasta Barrett-Jackson vuelve a recordar que los clásicos americanos se venden mejor que los donuts recién hechos. La fórmula es sencilla: los coches viejos se encarecen, los compradores se enriquecen y los organizadores se frotan las manos. En primera fila, un reluciente Oldsmobile 442, que ha sobrevivido a una renovación y ahora disfruta de su momento bajo los focos.
Es curioso ver cómo el matrimonio Busch convierte sus coches en un buen capital. Él es piloto y ella, bloguera; cada cual tiene su estilo, pero el resultado es el mismo. Cada venta parece formar parte de una estrategia familiar de relaciones públicas, diseñada casi sin querer: nada de más, solo emociones y pujas.
El Blazer merece mención aparte, encajado entre los descapotables como si lo hubieran invitado para hacer bulto. Aun así, se fue por un buen precio y demostró que al mercado le gusta la variedad. El Corvette, por su parte, hizo de estrella local de cine: llamativo, reluciente y provocador.
Cada lote es algo más que un coche: es una pieza de exportación cultural. Aunque parezca un objeto de museo vendido por el precio de un contenedor de carga. Los estadounidenses hace tiempo que aprendieron a sacar partido a la nostalgia, y esta subasta es otra prueba. Conviene mirar menos las placas con fechas y más las fórmulas para ganar dinero.
