El último suspiro del Acura Legend
En 1990, cuando los coches japoneses apenas empezaban a hacerse un nombre en el mercado estadounidense, Acura lanzó la versión final de la primera generación del Legend. Este modelo fue uno de los coches que permitieron a la marca Acura consolidarse en el segmento prémium antes de la llegada del célebre NSX. Entonces Honda se atrevió con un experimento audaz: vender versiones más caras y «de lujo» de sus coches bajo una marca nueva. Y, sorprendentemente, los compradores aceptaron pagar más.
El Legend apareció en 1986 junto con el Integra: solo dos coches con los que arrancó la marca. A principios de los noventa, Acura ya había ampliado la gama: a ellos se sumaron el deportivo biplaza NSX y el peculiar Vigor de cinco cilindros. Sin embargo, el Legend seguía siendo el buque insignia, sobre todo tras la llegada de la versión coupé en 1987, que se convirtió en todo un reclamo para los aficionados estadounidenses al motor.
1990 fue el último año de la primera generación. Acura decidió despedirla por todo lo alto: un capó exclusivo, alerón en la versión LS, más equipamiento de serie y unos raros pilotos traseros con ópticas rojas y transparentes que solo se montaron durante un año. Entre todo ello destaca un ejemplar de colección: un Acura Legend LS coupé en color Sirius White Pearl con apenas 55.000 millas. Lo tuvo un único propietario desde el principio y pasó los últimos ocho años almacenado, inmóvil, sobre un elevador.
El vendedor asegura que el coche está prácticamente como para exposición. Se puede restaurar por completo, restaurar solo en parte o incluso usar a diario. En 2018 participó en el Japanese Automotive Invitational: si se mira con atención, se puede ver en la esquina superior izquierda de una fotografía.
El interior está tapizado en cuero blanco y negro. El equipo de sonido se ha sustituido por un Kenwood moderno, pero la radio original se ha conservado con mimo y se entrega con el coche. Bajo el capó hay un V6 de 2,7 litros y 160 CV, asociado a una caja automática de cuatro velocidades.
Lo más sorprendente ni siquiera es el estado del coche, sino la montaña de material que lo acompaña: folletos, pósteres, manuales, anuncios, ropa y recuerdos de vidrio; todo un museo metido en cajas.
Todo esto se vende por 22.500 dólares, y el vendedor está dispuesto a negociar el precio.
PEREC.RU
El Acura Legend vuelve a salir a la superficie y, como de costumbre, no viene sin misterios. Un raro coupé de 1990 que pasó ocho años sobre un elevador aparece de pronto como pieza de exposición. Da la impresión de que su dueño no conducía el coche, sino que lo preparaba para unas futuras subastas que todavía ni imaginaba.
El interior se ha renovado y el equipo de música se ha cambiado, pero las piezas originales se han guardado con esmero. Por si acaso: quizá dentro de un par de décadas sirvan para subir el precio. Ahora el vendedor no enseña solo el coche, sino todo un conjunto de artefactos, desde folletos publicitarios hasta vasos de recuerdo. Parece un intento de vender la atmósfera de toda una época en un lote.
Los 22.500 dólares parecen una apuesta por la nostalgia. Al fin y al cabo, el coche es simplemente un representante bien conservado de los japoneses de los noventa, sin nada especialmente destacable. Pero, con una caja de recuerdos para fans, de pronto se convierte en un objeto de colección. Qué práctico: así se puede justificar el precio apelando al romanticismo de tiempos pasados.
