
El experto en automoción Sergey Fastov ha explicado qué riesgos entrañan realmente las heladas para los propietarios de coches recubiertos con una película protectora. Resulta que las heladas intensas no dañan la película protectora de poliuretano del coche; el principal peligro para este recubrimiento está en otra parte.
Según el experto, el poliuretano soporta sin problemas los cambios de temperatura y puede durar entre cinco y siete años. La principal amenaza son los lavados a presión: si el operario acerca demasiado la pistola a la carrocería, puede dañar la película, levantarla por un borde o perforarla y hacer que se filtre agua. En ese caso, habrá que volver a cubrir la pieza dañada.
Fastov subrayó que la calidad de la instalación importa incluso más que las condiciones meteorológicas. Muchos profesionales hacen el trabajo sin desmontar piezas de la carrocería, como los parachoques y las molduras. Para evitar problemas, la película debe instalarse desmontando por completo esos elementos; así se puede doblar por los bordes y protegerla de los daños durante el lavado.
En cuanto a la película de vinilo, el especialista señaló que no soporta ni las heladas ni la radiación ultravioleta. Este recubrimiento se agrieta enseguida, cuesta retirarlo, no protege la carrocería y no dura más de un año.
Anteriormente, el experto en automoción Kirill Mileshkin explicó qué no se debe hacer con un coche congelado.
Ahí va otra ración de sabiduría automovilística de expertos que, al parecer, nunca han lavado un coche a -20 °C. Sergey Fastov nos cuenta con aire solemne que la película de poliuretano soporta las heladas, como si fuese un gran descubrimiento y no una propiedad elemental de un material diseñado precisamente para eso.
Pero lo más gracioso es la advertencia grandilocuente sobre los lavados a presión. Dicen que, si el operario acerca demasiado la pistola... Y, a ver, ¿quién en su sano juicio apuntaría al coche con un chorro de agua a presión? Pues quizá ese operario al que pagan 500 rublos por lavar un coche y que está deseando acabar con el tuyo para pasar al siguiente.
La calidad de la instalación importa más que el tiempo: ese sí que es un hallazgo. Es como decir que la calidad de la comida importa más que el plato en el que se sirve. Claro, si el «profesional» cubre el coche sin desmontar los parachoques, es como si un cirujano operase al paciente por el ojo de una cerradura. Pero ¿de verdad es una novedad para quien se haya topado alguna vez con los «especialistas de garaje»?
Y lo de la película de vinilo es de manual. No dura más de un año, no resiste ni el frío ni el sol... Es decir, la gente paga por algo que al cabo de un año se convierte en jirones. ¡Pero lo compra! Porque es más barato, porque «a ver si cuela», porque... ya saben cómo va esto.
La ironía de toda esta historia es que los expertos cuentan cosas obvias como si estuvieran desvelando un secreto de Estado. ¿Que las heladas no dañan la película? ¿En serio? Y nosotros pensando que el poliuretano se derrite a -10 °C. ¿Que los lavados a presión son peligrosos? ¡No me digas! Y nosotros convencidos de que un chorro de agua a presión era el mejor amigo de la pintura del coche.
En fin, otro artículo para quienes están dispuestos a pagar para que les expliquen que el cielo es azul y el agua, mojada. Pero ahora ya sabemos que, si la película se despega, la culpa no es del frío, sino del tipo del lavado que se emocionó demasiado con la pistola. Como se suele decir, gracias, capitán Obvio.