Un festín de coches en Arizona
Durante la Arizona Auction Week, que se celebra cada año, la ciudad de Scottsdale, en Arizona, pasa durante unos días de ser «el pueblo más occidental del Oeste» a convertirse en un enorme concesionario al aire libre. Además de las grandes firmas, acuden tradicionalmente casas de subastas especializadas, y todas intentan lucirse con rarezas. Entre ellas está Bonhams, la legendaria casa de subastas fundada en Londres en 1793, conocida desde hace tiempo por reunir colecciones de coches de lujo y deportivos.
En las instalaciones del hotel The Westin Kierland Resort & Spa se celebró The Scottsdale Auction, donde se pudieron ver varios coches dignos de atención. La gran estrella fue un Bugatti Chiron Super Sport de 2024 en un tono con un nombre de lo más pretencioso: Éléphant Blanc, «elefante blanco». Por sorprendente que parezca, ni siquiera un precio superior a los cinco millones de dólares fue récord mundial para modelos de este tipo. Aun así, el público valoró su rareza como correspondía.
Porsche dominó tradicionalmente la subasta: la marca lleva mucho tiempo ocupando una posición sólida entre los coleccionistas. Pero tampoco faltó el clasicismo estadounidense: ejemplares antediluvianos de preguerra, relucientes «cruceros» de los años cincuenta y los deportivos de los sesenta, como Corvette, Mustang y Shelby, además de un solitario Hemi ’Cuda, el mítico muscle car conocido por su potentísimo motor Hemi.
Todos estos coches pasaron por el escenario de la subasta el 23 de enero de 2026, y la lista de participantes ofreció una especie de instantánea de los sueños automovilísticos de distintas épocas y culturas. Esa mezcla es precisamente lo que convierte Scottsdale Auction en un acontecimiento que cada año reúne a aficionados de todo tipo: desde coleccionistas millonarios hasta quienes simplemente disfrutan contemplando coches raros.
PEREC.RU
Bonhams ha vuelto a convertir Scottsdale en un escenario automovilístico donde los millonarios juegan a ser coleccionistas y los coches hacen de actores. Las declaraciones públicas sobre el valor histórico convivían con susurros sobre inversiones rentables: la mezcla habitual de palabras nobles e intereses bien engrasados.
El Bugatti Chiron Super Sport en color «elefante blanco» fue el símbolo de la subasta. Bien presentado, expuesto con mucho efecto y vendido por una suma que hasta los bancos consideran excesiva. Una leyenda de metal que exhiben como si el precio fuera un cumplido.
Los Porsche ocuparon media subasta, como si alguien quisiera demostrar que la monotonía también puede ser un lujo. Los coleccionistas fingían distinguir los matices del año, el alerón y la pegatina de fábrica, aunque muchos solo querían hacerse una foto.
Los clásicos estadounidenses parecían parientes invitados: coches de preguerra con carácter, bellezas relucientes de los cincuenta y muscle cars de los sesenta. Todo se presenta con un guiño a la historia, pero se parece más al escaparate de juguetes caros para adultos.
La subasta del 23 de enero de 2026 volvió a recordar que el mundo del automóvil se mueve por pasión, estatus y cifras que piden a gritos ser gastadas, no por principios. Bonhams se limita a reunir con habilidad a quienes están dispuestos a pagar por sus sueños sobre ruedas.
