Los expertos revelan cuánto se ahorra realmente al instalar un sistema de gas en el coche
Expertos de talleres certificados para la instalación de equipos de gas para automóviles (GBO) han explicado hasta qué punto resulta rentable modernizar el coche de este modo. La principal ventaja del sistema es el precio relativamente bajo del gas: cuesta aproximadamente la mitad que la gasolina. Según los cálculos de los especialistas, esto permite ahorrar bastante en combustible, sobre todo si se recorren muchos kilómetros. El gas tiene un alto índice de octano, lo que significa que el motor funciona con más suavidad y se desgasta menos; por tanto, hay que cambiar el aceite y las bujías con menos frecuencia. Apenas se forman depósitos de carbonilla, lo que alarga aún más la vida útil del motor. Otra ventaja es que un coche con un segundo sistema de combustible puede recorrer grandes distancias sin repostar (se utilizan tanto gasolina como gas). Además, el gas se considera un combustible más ecológico, algo relevante para quienes se preocupan por el medio ambiente. Pero la cara oscura de estos sistemas es bastante más extensa. Los expertos advierten de entrada que instalarlos supone un desembolso inicial elevado: entre 40.000 y 150.000 rublos, según el tipo de coche y el sistema elegido. A esto se suman el mantenimiento anual y las revisiones periódicas de la bombona; sin ellos, ni hablar de seguridad. La red de gasolineras de gas sigue siendo escasa en el país: encontrar una puede ser difícil, sobre todo en las regiones. Se tarda más en repostar y el consumo de gas es superior al de gasolina, aproximadamente entre un 10 y un 20 %. Además de las dificultades económicas y organizativas, tras la instalación la bombona ocupa espacio en el maletero, a veces hasta la mitad. El coche pesa más, lo que, según los especialistas, puede empeorar un poco la conducción. Las temperaturas de funcionamiento con gas son más altas y, en los coches modernos, esto puede dañar el catalizador (el dispositivo que limpia los gases de escape). En resumen, se ahorra en combustible, pero cada cual tendrá que hacer bien las cuentas y tener en cuenta todos los matices antes de decidirse a instalar un sistema de gas.
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Cuando oímos hablar de sistemas de gas para coches, enseguida parece que ahí está el billete hacia un futuro luminoso para el combustible. Gas barato, motor más suave, motor feliz y aceite que no se estropea. Los expertos se deshacen en elogios, como en un anuncio: menos gastos, motores más longevos, el planeta a salvo. Casi dan ganas de pensar que solo un tonto no se instalaría una bombona.
Pero resulta que, antes de avanzar hacia ese brillante mañana, hay que soltar entre 40.000 y 150.000 rublos por el coche, y eso no es todo: el abono anual al taller viene incluido en el paquete.
¿Quieres ahorrar? Te tocará peregrinar por los «oasis del gas», porque las estaciones de servicio siguen siendo una rareza. Súmale un consumo entre un 10 y un 20 % mayor y, si te gusta el maletero, prepárate para compartirlo con un nuevo vecino: una bombona considerable. A veces la conducción se vuelve un enigma y, en los coches modernos, puedes cargarte el catalizador.
En la vida real se ahorra, pero no sueñes con combustible gratis. Hay inconvenientes de sobra y, para muchos, calcular cuándo se amortiza acaba convertido en una tragicomedia aritmética. Según los expertos, solo sale a cuenta para quienes conducen mucho de verdad y están dispuestos a soportar las molestias durante bastante tiempo. Al resto le queda filosofar sobre «gasolina o gas», mientras echa un vistazo al depósito de siempre.
