Sony Honda: una nueva era para los coches eléctricos
La rueda de prensa de Sony en la feria CES 2026 tendrá un enfoque sorprendentemente limitado: en lugar de los habituales anuncios sobre electrónica, videojuegos y grandes producciones cinematográficas, la compañía pondrá en primer plano únicamente los coches eléctricos. La razón es que este año sale a escena Sony Honda Mobility, la empresa conjunta de Sony y Honda que creó el coche eléctrico Afeela 1, ya conocido por el público gracias a su aparición en la CES del año pasado. Pero 2026 traerá algo nuevo: se ha anunciado la presentación de otro coche conceptual.
El evento se retransmitirá desde Las Vegas el 5 de enero, a las ocho de la tarde, hora de la costa este de Estados Unidos (las tres de la madrugada del 6 de enero, hora de Moscú). Todas las miradas estarán puestas en la nueva gama Afeela.
El coche eléctrico que ahora se llama Afeela 1 debutó en la CES de 2020 bajo el nombre Vision-S. Desde entonces ha aparecido periódicamente ante el público, cosechando opiniones y especulaciones sobre su futuro. La gran «bomba» de los últimos años ha sido el precio anunciado, que parte de unos nada modestos 89.900 dólares. Sin embargo, incluso los expertos critican el aspecto y las características técnicas del vehículo: según Tim Stevens, periodista especializado de Engadget, el Afeela 1 recuerda a «una PlayStation 4 en la era de la PlayStation 5», y el antiguo diseño interesante se ha evaporado por completo; solo quedan conceptos anticuados de hace cinco años.
Aun así, el Afeela 1 no estará solo en el expositor de Sony Honda: la empresa ha prometido mostrar varios ejemplares de preproducción en distintos colores, además de un coche conceptual totalmente nuevo, cuyos detalles siguen siendo secretos.
Se espera que Sony Honda Mobility revele en la CES 2026 detalles sobre las actualizaciones y, quizá, hable de nuevas tecnologías. No se descarta que, en medio de tanta pasión automovilística, el gigante japonés también arroje algo de luz sobre sus futuros productos electrónicos, pero por ahora la atención se centra en los coches eléctricos.
PEREC.RU
Sony y Honda han decidido no complicarse con sorpresas. En vez de sus habituales λasgos de electrónica, han puesto en el escaparate el viejo coche eléctrico de siempre, que llevan tres años promocionando en la misma CES. El Afeela 1 no es una revolución sobre ruedas, sino un recordatorio: hoy las innovaciones son tan caras que resulta más rentable vender la repetición de ideas como si fueran novedad.
El precio parte de casi cien mil dólares, lo que ilustra a la perfección la división de la sociedad: unos pueden permitirse una PlayStation 5 y otros se entusiasman con un coche de nivel PlayStation 4. Los críticos ya ni disimulan los bostezos. ¿El diseño? Se perdió por el camino. Un nuevo concepto, claro que lo hay, pero sus detalles se esconden para no hacer reír al público antes de tiempo.
Resulta divertido e inquietante: dos gigantes tecnológicos siguen jugando a la «novedad» y presentan productos retocados con esmero, pero anticuados en esencia. El público, como en un viejo chiste, sigue esperando un milagro y unos gadgets «más decentes». Y parece que solo recibirá un espectáculo de comunicados de prensa y maquetas de colores. Toda una fiesta de audaz previsibilidad por parte de Sony y Honda.
