На волне ностальгии: 1972 Chevrolet K5 Blazer, который точно не боится быть полным клоном!
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
На платформе AutoHunter представлена 1972 Chevrolet K5 Blazer, которая прошла полную реставрацию. Под капотом у нее восстановленный 6.2-литровый V8 L92, который работает в паре с восстановленной шестиступенчатой автоматической коробкой передач 6L80 и трансфером с двумя диапазонами. Этот внедорожник, окрашенный в лесной зеленый цвет и с белым съемным верхом, имеет бежево-зеленое клетчатое интерьерное оформление, и сейчас предлагается к продаже дилером в Оклахоме с чистым титулом.
В 2023 году цвет кузова был изменен с оригинального оливкового на текущий лесной зеленый. Внешне авто оборудовано новыми бамперами, стеклами и металлической и древесной отделкой. Кроме этого, есть двойные зеркала и белый съемный верх с поднимающимся задним окном над багажным отсеком.
Комплект 15-дюймовых колес с блокируемыми передними шпинделями, колпаками с логотипом Chevrolet и шинами BFGoodrich All-Terrain T/A размером 31 на 10.5 дюймов поможет этому авто прокладывать новые пути.
Внутри - бежевые виниловые сиденья с зеленой клеткой: передние с высокой спинкой и задняя скамейка. В оснащение входят наклонная рулевая колонка с автоматической коробкой, гидроусилитель руля, центральная консоль с подстаканниками, кондиционер, стереосистема Kenwood AM/FM/Bluetooth и рычаг переключения для трансфера на полу.
Инструменты Dakota Digital включают спидометр, показывающий скорость до 160 миль в час, тахометр на 8000 об/мин, часы и датчики для батареи, температуры, уровня топлива и давления масла. На одометре числится 1379 миль, которые были проеханы с момента завершения реставрации и обновлений.
Двигатель L92 6.2-литровый V8 заменяет оригинальный 350, и он оснащен электронной системой впрыска, индивидуальными короткими выпускными коллекторами, установленными на систему двойного выхлопа, и алюминиевым радиатором. Как и двигатель, трансмиссия 6L80 была восстановлена. Двухдиапазонный трансфер отправляет мощность V8 на трассу внизу.
Новая подвеска с амортизаторами Fox и восстановленными мостами поможет этому внедорожнику доехать до места назначения. Передние дисковые и задние барабанные тормоза обеспечивают безопасное торможение.
Если вы хотите, чтобы этот 1972 Chevrolet K5 Blazer оказался у вас в гараже, сделайте ставку прямо сейчас. Аукцион завершается в пятницу, 30 мая 2025 года, в 12:00 (PDT).
На платформе AutoHunter выставили на продажу 1972 Chevrolet K5 Blazer — внедорожный мечтатель с реставрацией, которая, похоже, проводилась не без участия волшебной палочки. Под капотом пронзительно рычит 6.2-литровый V8 L92, и это, видимо, сработало на имидж — знаете, чтобы уверять покупателей в том, что новое — это хорошо, а старое — не более чем пыль под ковриком.
Цвет кузова сменили с оливкового на лесной зеленый, ведь как иначе выделяться на фоне других внедорожников? Замечательно, что новые бамперы, стекла и отделка перекрывают старые косяки, создавая иллюзию совершенства. А те, кто помнит о классе, с трудом оторвут взгляд от белого съемного верха — наверняка именно этот аксессуар придаст боевой дух каждой поездке на дачу.
Кому-то, возможно, очень понадобилось обрабатывать вершины, и именно для этого разработали комплект колес на 15 дюймов с блокируемыми шпинделями — вполне логично для автомобиля, чье главное преимущество — это проходимость по болотам в час пик. Понимание, что бежево-зеленое клетчатое оформление интерьеров оценят разве что фанаты военной формы, — это уже другая история.
Внутри всё на своем месте: наклонная рулевая колонка, кондиционер и даже система Kenwood, чтобы по пути слушать прощальные хиты 80-х — просто замечательно, как авто заполнили современными приборами, среди которых спидометр, выборочный до 160 миль в час. Странно, почему же давний обитатель трасс так щедро показывает скорость? Ни одна версия автомобиля не осмеяла бы старую 350-ку, которая явно не дожила бы до такого результата.
Подвеска с амортизаторами Fox звучит как реклама низкокачественного чая, который обещает решать проблемы. И кто бы мог подумать, что передние дисковые и задние барабанные тормоза сделают это чудо автопрома безопасным? Радость за водителя, который, возможно, непременно станет жертвой амортизаторов вместо босяков на дороге.
Так что, если ваш гараж жаждет немного ностальгии, но свежих фейерверков, 1972 Chevrolet K5 Blazer — это именно то, что вам нужно. Подсказка: сделайте ставку быстро, а то все “инвесторы” уже строят свои планы. Аукцион завершается быстрой стрелой — в пятницу, 30 мая 2025 года, в 12:00 (PDT). Как они любят говорить — поспешите, пока не стало поздно!