Парфюмерный автопарк Avon

Парфюмерия на колёсах: как Avon превращал автомобили в коллекционные флаконы
Любовь к автомобилям можно выражать по-разному: покупать машины, собирать биографии руководителей автоконцернов, носить футболки с Mustang, украшать стены постерами Lamborghini и Ferrari или выбирать часы Bulova с лицензией Shelby. А несколько десятилетий назад к этому списку добавлялся куда более неожиданный вариант — парфюмерные флаконы Avon, выполненные в форме автомобилей.
История Avon началась в 1886 году. Тогда коммивояжёр Дэвид Х. Макконнелл продавал книги и предлагал покупательницам пробники духов. Очень скоро выяснилось, что ароматические образцы интересуют клиенток сильнее самих книг. Макконнелл сделал выводы и основал California Perfume Company. В 1939 году компания получила название Avon.
Со временем Avon расширила ассортимент: в нём появились средства по уходу за кожей, украшения, косметика и одежда. Но коллекционный бум начался не сразу. По словам эксперта по коллекционированию Барбары Крюс, выпускавшиеся компанией необычные ёмкости стали особенно популярны в начале 1960-х годов, когда Avon запустила линейку декоративных контейнеров для духов и одеколонов.
Сегодня такие предметы встречаются на площадках вроде eBay и Etsy. Среди них — флаконы, стилизованные под Ford Mustang 1964 года, Chrysler Town & Country 1948 года и Porsche 911 1968 года. Один из экземпляров даже получил наклейку Goodwill с прозаичным определением «мелкая галантерея» — музей автомобильной истории, как обычно, начинается с полки распродажи.
Avon выпускала и другие автомобильные флаконы. Например, модель Pierce-Arrow 1933 года продавалась с мужским лосьоном после бритья Wild Country. При этом некоторые керамические автомобили, судя по описаниям коллекционеров, вообще не содержали парфюмерии: среди них — Cord 812 1937 года и Auburn Boattail Speedster 1931 года.
Сегодня подобные миниатюры интересны не только поклонникам Avon. Это одновременно образцы рекламного дизайна, памятники автомобильной эстетике разных эпох и доступные предметы ретроколлекционирования. Их стоимость часто остаётся сравнительно невысокой, поэтому они могут заинтересовать даже тех, кто давно не покупал масштабные модели автомобилей.