United меняет трансатлантику: новый Airbus A321XLR получил двери в бизнес-классе, экраны 4K и Wi‑Fi Starlink

Американская авиакомпания United Airlines показала новый Airbus A321XLR — узкофюзеляжный самолет увеличенной дальности, который должен соединить экономичность небольших лайнеров с возможностью выполнять дальние международные рейсы. Первыми для A321XLR станут внутренние маршруты с 1 сентября 2026 года, а затем самолет начнет работать на трансатлантических направлениях и других международных линиях.

В салоне четыре варианта размещения пассажиров. В бизнес-классе Polaris установлены 20 кресел с закрывающимися дверями. Они могут превращаться в полностью горизонтальное спальное место, оснащены электроприводами для регулировки положения и немного компактнее кресел Polaris на Boeing 787 Dreamliner. У каждого места есть два порта USB‑C мощностью до 60 Вт, обычная розетка и беспроводная зарядка.

Главный элемент зоны Polaris — сенсорный 19-дюймовый OLED-экран с разрешением 4K. Нажатием кнопки его можно выдвинуть вперед и установить под удобным углом. В кресле также предусмотрены места для хранения и складной столик, на котором должен поместиться ноутбук с диагональю 14 дюймов.

Класс Premium Plus рассчитан на 2 места в ряду и предлагает широкие кресла-реклайнеры — они сопоставимы с креслами первого класса на небольших внутренних самолетах. Пассажиры получают 16-дюймовый наклоняемый OLED-экран 4K, USB‑C, обычную розетку и беспроводную зарядку, спрятанную под подлокотником. Столик почти такого же размера, как в Polaris, поэтому его можно использовать как небольшое рабочее место.

В экономическом классе 118 кресел: 84 стандартных и 34 места Economy Plus с увеличенным пространством для ног. Два ряда Economy Plus стали главным экспериментом United: в них нет среднего кресла. Вместо него установлена широкая металлическая консоль с двумя подстаканниками и мягкой спинкой. Для пары это означает больше личного пространства, а для остальных — шанс не проводить трансатлантический перелет, деля локоть с незнакомцем.

Каждое место в Economy и Economy Plus получило 13-дюймовый сенсорный OLED-экран 4K, разъем для наушников и USB‑C. В развлекательной системе доступны Apple TV, музыка и подкасты Spotify. Две обычные розетки предусмотрены на ряд, поэтому ими придется пользоваться совместно.

United начала возвращать экраны в спинки кресел и делать их обязательной частью программы обновления United Next в 2021 году. Сейчас примерно 800 самолетов авиакомпании имеют экраны на каждом месте, а к концу следующего года перевозчик рассчитывает довести общее число таких дисплеев во всем флоте до 250 тысяч. По словам руководителя продуктового маркетинга United Питера Волковски, опросы после полетов показывают заметный рост удовлетворенности пассажиров на самолетах с экранами.

A321XLR также получит Starlink с первого дня эксплуатации. Самолет уже оснащен нужными антеннами, маршрутизаторами и сертификацией. Участники программы лояльности MileagePlus смогут бесплатно подключать к быстрому Wi‑Fi любое количество своих устройств. Кроме того, в салоне предусмотрена настраиваемая подсветка: отдельные режимы можно выбирать для Polaris, Premium Plus и Economy, в том числе для снижения дискомфорта от смены часовых поясов.

United объявила 10 новых международных пунктов назначения и 13 новых маршрутов на 2027 год. Среди них — Сан-Франциско—Окинава, Вашингтон—Тулуза, а также рейсы из Ньюарка в Люксембург, Марсель, Ибицу, Валенсию, Терсейру, Любляну, Ольбию и Катанию. На A321XLR можно будет отправиться из Ньюарка в Люксембург, Тулузу, Ибицу, Валенсию и Марсель, а также в Люксембург из Вашингтона.