Два Chevy Camaro 1968 года, спрятанные в туннеле - Новости автомобилей perec.ru

Два Chevy Camaro 1968 года, спрятанные в туннеле

01.09.2026, 18:27:10 Автомобили
✮✮✮✮✮✮
Хроника:
Два Chevy Camaro 1968 года, спрятанные в туннеле

Два очень редких автомобиля Chevrolet Camaro 1968 года оказались заперты в старом туннеле в штате Юта (США) — месте, где ждешь разве что летучих мышей да полчища пауков. А тут классика американского автопрома, и не просто в ангаре, а в тоннеле, который когда-то был частью трассы Highway 91, соединявшей города Вашингтон и Сент-Джордж. Сам туннель был построен еще в 1927 году, вырезан под холмом из красного песчаника — типичный американский подход: не объехать, а пробить дорогу через всё.

За десятилетия туннель успел сменить массу названий: кто-то звал его Bigelow Tunnel, другие предпочитали Middleton Tunnel или Washington Tunnel. О его истории можно найти заметки у местных краеведов и энтузиастов старых дорог. Самый яркий штрих к портрету туннеля — его длина в 70 метров и очень низкий потолок. Есть байки о застрявших грузовиках, которые часами блокировали движение тупо потому, что драйвер не смог вписаться в габариты.

В 1954-м трассу обошли стороной — сделали пролом в соседней возвышенности, и 91-я дорога ушла южнее. К 1970-му всё это счастье окончательно прибрала к рукам новая Interstate 15, по которой теперь катит 30 тысяч машин в сутки между Солт-Лейк-Сити и Лас-Вегасом.

Вернемся в 2007. Автор статьи, страдающий хроническим любопытством, отправился проверить туннель: западный въезд был перекрыт забором и бытовкой, а вот восточный зиял нараспашку, рядом дремал старенький Dodge. Владелец туннеля автору был неизвестен, здание не обследовано — всё по классике: риск, пыль, тишина. Но внутри вместо призраков — пара Chevrolet Camaro 1968 года, утопающих в пыли. Один из них, кабриолет, уже явно прошёл через руки более трудолюбивых мародёров: детали вынуты, кузов уставший. Второй — синий SS-кузов в куда лучшем состоянии, почти полный комплект. Там же — Toyota-пикап и неназванный авто под тряпкой. Дальше в проникновении автор не продвинулся.

Прошло пять лет, в 2012 году тот же энтузиаст вернулся на место. Восточный вход был уже тоже перекрыт забором, западный закрыт рольставнями. Остается гадать: что сейчас прячут в этом историческом туннеле? Может, пыль на «Камаро» всё еще копится.


PEREC.RU

Редкий случай, когда пастораль американской глубинки — не россыпь рекламных баннеров, а старый туннель под холмом. Инфраструктурные пережитки выглядят по-ностальгически мрачно: кто-то строил — кто-то ломал, теперь тут царство пыли, ворота на замке и заботливо оставленные раритетные авто. Chevy Camaro 1968 года, Toyota-пикап, неизвестный автомобиль-пояс, ржавые легенды подслеповатого американского шоссе. История наивно-трагикомическая: фермерские замашки ("оставим тут") встречаются с наследием, забытым уже и владельцами, и историками. Зачем все это? Не ради музея, не ради сохранения; просто хороший тоннель обязан чем-то заполниться. Только ли Camaro там сейчас, только ли ностальгия пылится вместе с ними — остается лишь гадать. И с этой задачей справится любой посторонний наблюдатель — если, конечно, проползет сквозь новые заборы постройки энтузиастов. А может, и туннель к тому времени исчезнет окончательно, как и старые дороги с карт.

Поделиться

Похожие материалы