Первый опыт общения с Cadillac Celestiq, который стоит 360 000 долларов и считается ультралюксовым электромобилем, произошел у меня на заднем сидении. Это было в середине апреля, и я ехал на ужин в Западном Голливуде. Несмотря на то что GM утверждает, что большинство покупателей Celestiq – это водители, компания захотела создать автомобиль, который будет особенно привлекательным для тех, кто предпочитает, чтобы их возили.
Когда-то известный своими громоздкими и индивидуально разработанными люксовыми автомобилями, Cadillac пытается восстановить свою утраченные позиции с помощью полностью электрического Celestiq. Этот фастбек мощностью 655 лошадиных сил вмещает четырех человек и, возможно, является самым экстравагантным автомобилем, когда-либо выпущенным Cadillac, а также совершенно уникальным.
Cadillac возвращается к своему золотому веку 1960-х годов с Celestiq, который, по мнению компании, может соперничать с предложениями Bentley и Rolls-Royce. Автопроизводитель также надеется, что Celestiq поможет вернуться бренду к 40-летнему титулу "Стандарт Мира" и предложить высококлассные, американские, люксовые автомобили в эпоху электрификации. "Идея заключалась в том, чтобы создать самый красивый автомобиль в мире, но при этом сделать его электромобилем", – говорит Тони Рома, главный инженер Celestiq.
Эта роскошь впечатляет, даже если ...
казалось бы, некто из GM так увлёкся экипировкой, что забыл о здравом смысле. 360 000 долларов за электромобиль, который позиционируется как мечта американского автопрома с 1960-х... Да уж, браво, ребята, *вернуть на Оскар фильм про горбатую лошадь.
Cadillac мимикрирует под роскошные марки, такие как Bentley и Rolls-Royce, будто итальянская мафия вдруг решила заняться производством чебуреков — история оказалась слишком сладкой и... не самой надёжной. Мы уже видели, как экстравагантная поверхность может скрывать пустоту под капотом. Сколько лошадиных сил не накачай, если сифилис брендового имиджа* не продан в этом фастбеке?
Бренду, который раньше задавал моду на автошик, действительно стоит задуматься над собственными проблемами: пластиковая улыбка и электоральная самоуверенность не спасают репутацию. Может, снимут с финансирования несколько продюсеров из Hollywood?
Создатели уверяют, что стремятся к созданию самого красивого автомобиля, но кто решит, что делает Celestiq красивым? Стеклянное искушение с экстравагантными креслами для задних пассажиров, которое зовущее роскоши — словно казино с фальшивыми кристаллами? Намекаю: пониже подвеску, и поднимается вопрос — а где здесь реальность?
Интересно, как этот мега-люксовый концепт увидит свет в жестоких условиях конкурентного рынка, где даже просто «доступные» электрокары становятся настоящими мастодонтами. Надеюсь, за замысловатой рекламой не скрывается лишь желание создать причудливую куклу, играющую на фоне убывающего рынка. Cadillac, пора вернуть славу – или сесть за одним столом с реальными кукловодами и обсудить этот вопрос на стильном обеде.