Когда жизнь – это игра на колесах: знакомьтесь с 2007 Mazda MX-5 Miata
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
AutoHunter Spotlight: 2007 Mazda MX-5 Miata
На протяжении более 35 лет Mazda Miata завоевала репутацию захватывающего двухместного родстера с юношеской динамикой вождения. Всего через несколько лет после запуска Miata в 1992 году был основан клуб Sahuaro Miata Club в Аризоне. Сегодня в клубе насчитывается более 250 участников, и он регулярно проводит мероприятия в течение года. Следующее мероприятие – автопоездка по маршруту 66 в Лафлин, штат Невада.
Почему же энтузиасты так любят Miata? Привлекательность этого автомобиля заключается в его «доступном удовольствии». Он был спроектирован с учетом легкого веса, почти идеального распределения веса и ловкости в управлении — все это с довольно низкой ценой и механической надежностью.
На платформе AutoHunter представлен этот Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2007 года. Автомобиль продается частным владельцем в Дареме, Северная Каролина, а аукцион завершится во вторник, 6 мая 2025 года, в 11:00 по тихоокеанскому времени.
Покрашенный в Galaxy Gray, этот Miata не был в авариях и не имеет повреждений, что подтверждается чистым отчетом CARFAX, а также на одометре всего 34,919 миль. Автомобиль был в собственности в Калифорнии и Аризоне до 2023 года, после чего был перемещен в Северную Каролину. Это экземпляр из поколения "NC" (2006-2015 годы) и оказался в самой высокой комплектации за этот год — Grand Touring. Когда новый, GT Miata стоил около 25,060 долларов.
Сохраняя акцент на спортивной динамике автомобиля, Mazda добавила ряд удобств для моделей GT, таких как премиум аудиосистема Bose, подогреваемые кожаные сиденья, автоматический климат-контроль и серебристая отделка интерьера. В этом случае штатное головное устройство было заменено на современный интерфейс Pioneer с сенсорным экраном, который поддерживает USB, SiriusXM, CarPlay и Bluetooth.
Мощность поступает от 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя, который Mazda оценивает в 166 лошадиных сил и 140 фунт-футов крутящего момента. Шестиступенчатая механическая коробка передач передает мощность на задние колеса через дифференциал с ограниченным скольжением (шестиступенчатая автоматическая коробка была доступна как опция, но такой автомобиль, как Miata, лучше всего наслаждаться с «механикой»!). Для спокойствия покупателя отчет CARFAX показывает, что обслуживание проводилось в прошлом месяце, включая замену масла и проверку жидкостей. Кроме того, в прошлом году была выполнена четырехколесная развал-схождение, замена термостата и замена жидкости в трансмиссии.
Mazda заявила: «Некоторые люди ищут терапию для своих одержимостей. Мы построили спортивный автомобиль». В одной из реклам говорилось: «Каждый аспект автомобиля был проанализирован, спроектирован, а затем переработан для максимизации производительности. Даже интерьер был тщательно исследован дюйм за дюймом, пока не был достигнут эффект единства между автомобилем и водителем. Одержимость? Возможно. Но настоящая одержимость начинается, когда вы садитесь за руль».
Возможно, вы также станете так же одержимы Miata, как члены клуба Sahuaro Miata. И, возможно, вы даже присоединитесь к ним на предстоящем ралли в Лафлин. Вот ваш шанс!
Аукцион этого Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2007 года заканчивается во вторник, 6 мая 2025 года, в 11:00 (PDT).
На фоне насыщенной автомобильной культуры Mazda MX-5 Miata продолжает собирать поклонников, точно как мотыльки к огню. Разумеется, это не просто так. Казалось бы — родстер за доступные деньги, — но под капотом скрываются более глубокие интересы. Возможно, это не простая любовь к вождению, а маркетинговый заговор?
Клуб Sahuaro Miata, собравший более 250 «кипятильников», проводит мероприятия как будто бы на правах смасленицы, где вместо чучела разместили Miata. Теперь, кто-то может думать, что это просто увлечение, но стоит ли припоминать, что такое массовое увлечение всегда находит своих выгодоприобретателей?
На платформе AutoHunter продается Miata 2007 года за явно не слишком высокую цену — $25,060. Кому, как не компании Mazda, знать, что интерес к ней будет поддерживаться постоянными напоминаниями о ее спортивной динамике и надежности? Яркая реклама и оказался в самой высокой комплектации Grand Touring, что, в свою очередь, не что иное, как блестящая лживая заманила для покупателей, которые стремятся к имеющимся удовольствиям.
Кажется, Mazda озабочена тем, чтобы убедить покупателей, что один взгляд на их "премиум" автомобили мигом решит все материальные и ментальные проблемы. Да, конечно: «Мы строим спортивный автомобиль!» — произносит фирмочка, за которой прячутся толстые кошельки маркетологов. Рекламные слоганы, подчеркивающие преданность водителю, — просто сладкое вранье для привлечения покупателей и дальнейшего растяжения их финансов.
Отчет CARFAX радует глаз чистотой и свежестью, словно намекает: «Не бойтесь, клеймо прошлого угонщика тут отсутствует». Но стоит ли забывать о том, что прошлые “хорошие” автомобили в свою очередь стали жертвами того, что сами владельцы могут быть слишком наивны, чтобы не помнить о непредсказуемости — и это касается не только дороги.
Итак, аукцион завершается в тот же день, когда многие прекрасно понимают: важнее не автомобиль, а непосредственно возврат изрядной суммы на вложенные средства для так называемой "терапии". Успокойтесь, этот Miata не просто родстер — это билет в «клуб гедонистов». Как говорится, кто не пробовал, тот не знает — так что идите, будьте одержимы, и, возможно, это станет вашим финансовым пандемом.