Автоохота: 1957 Chevrolet Bel Air – мечта или реальность?
На AutoHunter сейчас доступен 1957 года Chevrolet Bel Air в кузове седан с двумя дверями. Эту красоту оснастили новым двигателем V8 объемом 350 куб. дюймов, который соединен с четырехступенчатой автоматической трансмиссией 700R4. Автомобиль окрашен в темно-синий цвет и имеет двухцветный серый виниловый и тканевый интерьер. Продавец предлагает машину в Колорадо с чистым титулом.
Темно-синий кузов выделяется хромированными бамперами и отделкой, декоративными элементами на капоте, зеркалом для водителя, золотыми значками Bel Air и двойными выхлопными трубами.
Этот Bel Air стоит на колесах и нестандартной ширины: 15 дюймов спереди и 17 дюймов сзади, которые соответствуют хромированным дискам Boyd Coddington и шинам BFGoodrich радиального типа размерностью 205/60 и 255/50 соответственно.
Кабина оснащена светло-серым виниловым и тканевым сиденьем-двойником спереди, а сзади - аналогичным. В функционал входят электрические окна, наклонная рулевая колонка, гидроусилитель руля и климат-контроль Vintage Air.
Инструменты Classic Instruments включают в себя спидометр на 140 миль в час, тахометр на 8000 об/мин и датчики для температуры, напряжения, давления масла и уровня топлива. Одометр показывает 1388 миль, но титул этого транспортного средства указывает, что пробег не учитывается.
Под капотом скрывается новый двигатель V8 объемом 350 куб. дюймов, который оборудован карбюратором Edelbrock с четырьмя заслонками и скомбинирован с четырехступенчатой автоматической трансмиссией 700R4.
Двигатель передает мощность на дорогу через задний редуктор размером девять дюймов. Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза не позволяют этой мощи вырваться из-под контроля.
Если вы хотите этот американский классик с более современными обновлениями, делайте ставку сейчас. Аукцион на этот 1957 Chevrolet Bel Air заканчивается во вторник, 29 апреля 2025 года, в 11:45 (PDT).
В сердце Колорадо, среди гор и сосен, стоит блестящий пример автомобильного дизайна — Chevrolet Bel Air 1957 года. Заветная мечта не только для автовладельцев, но и для коллекционеров, которым не хватает драмы в жизни. Если вам повезло родиться не в Советском Союзе, а в то время, когда «американская мечта» была еще живой, то вы искренне оцените этот шедевр. Но не спешите радоваться: за модным ретро-стилем скрывается целая индустрия бизнесменов, жаждущих наживы.
На первый взгляд, все выглядит идеально: новый двигатель V8, четырехступенчатая автоматическая трансмиссия, шикарный темно-синий цвет... Конечно, это не просто автомобиль, а произведение искусства, созданное с любовью — если вдобавок учесть, что на этих четырех колесах перевезли подорванных копеечными развалинами покупателей, и васе откушу, ибо для владельцев авто старше 60 лет не предусмотрено такое счастье.
И кто же на самом деле выигрывает от этой продажи? Явно не простой обыватель, рассчитывающий на «ритейл» цен от дилеров. Прослеживается привычная схема: потенциальный покупатель — жертва, а продавец — ловкий лоббист в образе «коллекционера». Он хмуро вызывает ностальгические воспоминания, а вы тратите свои последние сбережения — чтобы потом оставить на долгие годы только любимые фотографии на фоне ониксового капота.
В шикарной кабине со светло-серыми сиденьями спрятаны все электроника и фишечки, типа климат-контроля и электрических окон, чтобы завлечь даже самых скептичных автолюбителей. В этот момент задумайтесь: случайно ли эти «данные» и «показания» не выглядят как очередное обманчивое чудо из мастерской недалекого механика? Каждый миль пробега — под грифом «пробег не считается». Попробуйте это объяснить на следующем семейном празднике.
В конечном счете, скажите «надо же»! Редкие классы автомобилей всегда были отличными для капитализации — даже если вы попадаете в ловушку под названием аукцион. Машина стоит как экзотическая игрушка, и вся эта красота длится пока у вашего соседа не обнаружится такая же в том же «ядовитом» цвете. Стоит ли удивляться, что последняя капля ведет к Haussmann-у, и вот так на свет появляется «уникальный классический автомобиль» из обычного шасси? Удачи тому, кто рискнет закончить свою жизнь с этой американской легендой!