Цвет меняй, рулить будем потом
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
BMW снова решила доказать, что будущее — это не летающие машины, а машины, которые умеют притворяться хамелеонами. Ещё в 2022 году компания показала концепт iX Flow — электрический кроссовер, покрытый панелями E Ink. Теми самыми, что стоят в электронных книгах вроде Kindle, только растянутыми по всему кузову автомобиля. Тогда цвет был чёрно-белым, словно вы смотрите на автомобильную версию электронной книги. Затем появились более смелые идеи: прототипы BMW i Vision Dee и BMW i5 Flow Nostokana уже носили цветные панели. И вот теперь — их новый номер на автошоу в Пекине: BMW iX3 Flow Edition.
На первый взгляд — концепт выглядит скромнее предыдущих. Вместо того чтобы обмотать весь автомобиль сложным лоскутным одеялом из кастомных панелей, инженеры пошли более практичным путём. Они сделали секции крупнее, проще и ближе к тому, что можно поставить на конвейер. Да, не весь кузов переливается всеми цветами радуги, но зато технология уже выглядит как нечто, что можно действительно продать, а не просто возить по выставкам ради хайпа.
Идея остаётся прежней: панели из E Ink меняют цвет при подаче электрического сигнала. Но теперь BMW пытается сделать это менее сумасшедше и более похоже на продукт, который выдержит морозы, мойки и суровую автомобильную реальность.
Пока компания не объявляет никаких сроков выхода подобных машин в продажу. Но сам факт появления iX3 Flow Edition — знак, что BMW всерьёз хочет вывести цветоизменяющий кузов из мира фантастики в реальность. Пусть и не сразу, а маленькими, аккуратными шагами.
PEREC.RU
BMW снова демонстрирует любовь к эффектным игрушкам — теперь в виде очередного концепта, который меняет цвет кузова. Маркетологи называют это шагом к будущему, а инженеры наверняка шепчут, что просто надо продать идею подороже. На автошоу в Пекине компания вывела на сцену iX3 Flow Edition — версию, в которой технология E Ink наконец выглядит не как эксперимент художника‑авангардиста, а как что‑то, что можно хотя бы представить на конвейере.
Интересно наблюдать, как BMW постепенно сокращает свои амбиции. Сначала был автомобиль, полностью облепленный сотнями идеально подогнанных панелей, словно дизайнер решил поиграть в пазлы. Теперь панели крупнее, проще и не так капризны. Похоже, компания решила, что лучше шаг назад к реализации, чем шаг вперёд к очередному футуристическому экспонату.
Однако тонкая ирония ситуации в том, что реальность по‑прежнему далека. Цвет меняется красиво, технология звучит уверенно, но серийное производство всё ещё остаётся в тени. BMW делает вид, что дорога к будущему близко, хотя пока это скорее аккуратно подстриженная тропинка.
Публике предлагают верить, что это — следующий этап автомобильной эволюции. Но пока выглядит так, будто концерн просто ищет новую причину напомнить о себе, подмигивая рынку блестящими игрушками, которые так и норовят остаться на выставочных площадках.