Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Tesla объявила о начале серийного производства Cybercab — своего беспроводного робомобиля без руля, созданного специально для автономного передвижения. Машины собирают на гигафабрике в Остине, штат Техас. Компания выпустила короткое видео из салона: автомобиль уверенно выкатывается из цеха, будто намекая, что будущее наконец‑то приехало. Но вот парадокс: сам Илон Маск, человек, который обычно обещает покорить Марс раньше, чем большинство из нас дойдёт до почты, на этот раз почему‑то нажимает на тормоза.
По факту Cybercab начали делать ещё в феврале — тогда со сборочной линии сошли первые тестовые экземпляры. Но настоящее, непрерывное производство удалось запустить только сейчас. И казалось бы, здесь Маск должен был устроить очередное шоу о том, как роботы спасут человечество и перегонят Uber. Однако энтузиазма что‑то не видно. Наоборот, его комментарии звучат осторожно, почти настороженно, будто Tesla решила не бежать впереди паровоза, а немного отдышаться.
Причина для хмурых бровей есть: планы по запуску сети роботакси буксуют уже не первый год. И чем медленнее движется проект, тем активнее поклонники Tesla начинают чесать затылки. Ведь Cybercab подавали как начало новой эры — первый шаг к миру, где машина сама знает, куда ехать, а водитель нужен только для того, чтобы время от времени подзаряжать телефон. Но пока что реальность куда менее футуристична: автономная система всё ещё далека от уровня, который позволил бы выпустить тысячи беспилотных такси в реальные города.
Похоже, Маск делает вид, что не спешит, чтобы не подливать масла в огонь критикам, которые уже годами повторяют, что «полного автопилота» как не было, так и нет. Tesla формально движется вперёд, но темп скорее напоминает прогулку, чем марш‑бросок. И хотя производство Cybercab запущено, главный вопрос висит в воздухе: когда же эти машины действительно выйдут на дороги и станут тем самым автономным чудом, о котором говорили столько лет? Пока что ответа нет — только аккуратный оптимизм и очень осторожные комментарии со стороны человека, который обычно говорит громче всех.
Tesla объявляет о запуске серийного производства Cybercab, но делает это так, будто сама боится сглазить. Машина без руля, снятая на видео внутри цеха, выглядит как обещание будущего — аккуратное, вылизанное, рассчитанное на восторги. Но Маск, обычно громогласный и вдохновлённый, переходит на полушёпот, словно рекламирует не революцию, а осторожную пробу пера.
Проблема проста: мир роботакси застрял между презентацией и реальностью. Первые тестовые экземпляры Cybercab сделали ещё зимой, серийное производство запустили лишь сейчас, а уверенности в будущей эксплуатации как не было, так и нет. Автономная система Tesla — тот самый Full Self-Driving — продолжает жить в состоянии вечной «почти готовности». Маск делает вид, что всё идёт по плану, но словам его не хватает прежнего огня.
Складывается ощущение, что Tesla выдала миру робомобиль, но мир в ответ лишь вежливо улыбнулся и шагнул в сторону. Регуляторы не готовы, города не готовы, да и сама технология хромает. Поэтому новости звучат мягко — чтобы избежать очередной волны вопросов о том, куда делись старые обещания.
Cybercab произведён, но его судьба — как книга, у которой пока написана только обложка. Инвесторы ждут сюжет, фанаты ждут развязку, а Маск перелистывает страницы и делает вид, что всё под контролем.