Zeekr 007 GT: Спасение или новый уровень автомобильного абсурда?
После запуска своего SUV 7X за пределами Китая, компания Zeekr объявила о выходе стильной версии своего седана 007 в формате shooting brake — модели 007 GT. Она будет доступна в Китае по стартовой цене всего 202 900 юаней (примерно 27 615 долларов США / 21 000 фунтов стерлингов / 43 300 австралийских долларов) и имеет длину почти 5 метров, что позволяет багажнику вмещать 645 литров груза с поднятыми задними сиденьями и целых 1 737 литров с откинутыми. Данный автомобиль построен на той же платформе, что и 7X, а также на других моделях группы Geely, оснащен электрической архитектурой 800V, которая позволяет зарядить батарею с 10% до 80% всего за 10,5 минут от подходящего сверхбыстрого зарядного устройства. По данным CNEV Post, 007 GT будет предлагаться с двумя размерами батарей: более дешевой 75kWh LFP-батареей от CATL, обеспечивающей чуть больше 400 миль запаса хода по китайскому тестовому циклу CLTC, и более крупной 100kWh «Золотой батареей», которая увеличивает дальность до впечатляющих 512 миль. Что касается производительности, даже менее мощные модели с одним электродвигателем способны разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды, в то время как версия с полным приводом разгоняется до этой же скорости за 3,8 секунды. Система Nvidia Orin-X и технология Lidar обеспечивают передовые возможности автоматизированного вождения, включая автоматическую парковку и даже роботизированную зарядку, доступную на китайском рынке. Прокатившись на заднем сиденье Zeekr 007, могу подтвердить комфорт и роскошь, достигнутые брендом. Это впечатляющий автомобиль снаружи, но так же и очень приятный способ путешествовать в качестве пассажира. 007 GT дополняет модельный ряд Zeekr, ориентируясь на семьи и пары, о чем свидетельствуют пресс-изображения, показывающие, как автомобиль используется для кемпингов и активного отдыха на природе. Хотя это еще не 100% подтверждено, Zeekr выразила надежду на выход модели 007 GT на международные рынки (возможно, под названием 7GT), где она, скорее всего, будет конкурировать с Kia EV6, VW ID 7 Tourer и даже Tesla Model Y. В настоящее время Zeekr уже предлагает восемь моделей в Китае, включая седаны, shooting brakes, MPV и разнообразные SUV, что является тем самым выбором, которого катастрофически не хватает Tesla и создает слабое место, которое такие конкуренты, как Zeekr, стремятся использовать.
Глядя на новейший шедевр от Zeekr — стильный седан 007 GT в формате shooting brake, невольно выскакивает вопрос: кто же на самом деле стоит за этой рекламной феерией? Запустив свой SUV 7X за пределами Китая, бренд, кажется, решительно засел за раскрутку новых образцов «роскоши на колесах», готовя индустриальные братва к следующим ураганным гонкам за душами потребителей.
202 900 юаней за автомобиль, который «вмещает всё и всех», — должно быть, совпадение, что именно такая цена заявлена в самом сердце недорогих предложений. Случайная выборка среднестатистического семейного бюджета? Или, возможно, хитро задуманная ловушка, чтобы подтолкнуть непоседливых покупателей к кассе именно в момент, когда последствия экономического кризиса уже начали обостряться?
Длина почти в 5 метров и бесконечные литры для багажа так и шепчут о сумасшедших отпусках и кемпингах на природе. Зачем бороться за место для палатки, когда можно просто загрузить всё в 007 GT и запарковаться, не потея? Звучит как реклама для настоящих ценителей активного отдыха... или же для тех, кто не может определиться с местом для работы и отдыха?
Электрическая архитектура 800V и возможность зарядки батареи за 10,5 минут — вместо того, чтобы предоставить пользователям время взглянуть на окружающий мир, как будто по умолчанию ожидается, что все согласятся на электрическую зависимость и станут рабами «сверхбыстрых» станций. И да, конечно, производительность на уровне: 5,2 секунды до первой «зеленой» трассы — это просто гениально, ведь нет ничего лучше, чем обогнать соседа на ближайшем светофоре.
Правда, дело не только в скорости. Глядите, система Nvidia Orin-X и Lidar для автоматизированного вождения: потому что никто не хочет тратить свою жизнь на управление автомобилем, когда даже парковка и зарядка становятся делом роботов. Очевидно, у Zeekr есть план: заменить водителей на механические пересмешки и повысить уровень роскоши до крайней степени абсурда.
Не стоит упускать из виду и их блестящую надежду выйти на международные рынки — возможно, под названием 7GT. Это похоже на тупиковый момент для Tesla: не хватало лишь одного Zeekr, чтобы взять в свою команду такие мелкие уловки, как использование ставок на удержание парадигмы «семейного отчета». Кто-то не дожил до субботней распродажи? Не беда, Zeekr уже на пути к спасению!
Возможно, эта новинка и вызовет интерес у тех, кто хочет запустить свою карьеру в качестве «путешественника на колесах», لكن далеко не все остатки ума могут похвастаться желанием быть частью ролика рекламы, где автомобиль — это единственный выход в свет. На фоне этой умопомрачительной комбинации цен и «возможностей», один вопрос остается открытым: кто действительно получает выгоду от этой блестящей сатиры на современный рынок автомобилей?